125 DTR démarrage difficile à froid

[bendu16]

Salut tout le monde,
j'ai un problème de démarrage difficile seulement à froid, avec le starter, il me faut au moins 20 coups de kick pour qu'elle démarre, et le démarreur électrique, faut oublier....Une fois chaude, une toute petite pression sur le bouton du démarreur suffit pour qu'elle parte au 1/4.
Je précise que la moto est une 125 DTR de 1997 avec 23000 kilomètres (achetée dans un garage), le piston et les segments viennent juste d'être changés, par contre je ne connais pas l'âge de la bougie... Elle dort au garage avec le robinet d'essence (SP95) sur off. Pas de trace d'essence par terre.
Je suis novice et pense à un problème de bougie ou d'allumage ou d'essence...mais préfère avoir vous avis.
Merci

[fanc16]

ton stater ne fonctionne pas correctement ! gicleur bouché sans doute ! c'est quoi ta bougie ? tu es d'ou ?

[bendu16]

waou, c'est rapide les réponses ici.
Je suis de St projet à coté de la Rochefoucauld.
Mon starter fait de l'effet quand je l'actionne, après je n'ai pas trop de comparaison pour dire s'il est efficace comme il devrait. Bougie, je sais pas trop, pas encore eu le temps de regarder, mais j'ai acheté une NGK BR9ES en prévision de la changer ou en avoir une sous le coude.

[fanc16]

je suis de barbezieux ! essaie ton autre bougie , à froid , pour voir la difference ! mais je pense qu'il faudra voir le carbu !

[bendu16]

ok, merci, je précise que mon ralenti est faible je trouve, vers 1200 je crois, et avec le starter à froid ça monte à 3000 puis descend petit à petit.

[bendu16]

Autre chose, sur la dénomination de la moto, c'est un peu compliqué, est-ce une DTR ou DTRE, j'ai un démarreur électrique et un kick, année 1997 ???

[JR95]

démarreur ----> DTRE ................... E pour élèctrique

[bendu16]

Merki , c bien ce qu'il me semblait, mais bon...

[fanc16]

tu peux monter ton ralenti à 1500 pour tester tes demarrages !

[phifi]

Et profites en pour régler la vis de richesse.

[bendu16]

heu, va falloir que je me lance. J'ai vu des tutos et une vidéo pour ça, faut y mordre y a pas le choix

[bendu16]

Bon bien j'ai démonte la bougie, c'est une ngk br9es qui n'a pas l'air bien vieille. Elle était un peu pâle, j'ai mis un poil de richesse en plus, 1tour 1/2 de la vis de richesse au lieu de 2tours, et j'ai augmenté la vis de ralenti pour être à 1550 1600. Je pars tout le week end, donc essaie la semaine prochaine, mais je n'y crois pas trop....

[Titine]

La richesse ne se règle pas "au pif"
Tu as un réglage en vidéo dans les tutos

[bendu16]

Oui Titine, j'ai regardé la vidéo, je faire le réglage aux petits oignons.
Par contre hier en rentrant de week-end, la moto est restée 2 jours sans tourner, avec le robinet sur ON (j'avais oublié de le fermer), avec starter, elle a démarrer au 2 ème coup de démarreur!!!!! Bizarre, c'est aléatoire comme phénomène, je pense qu'elle aurait besoin d'un bon nettoyage carbu (j'ai vu un tuto la dessus), avant moi, ça faisait un petit moment qu'elle n'avait pas tournée.... Je précise que la batterie est neuve.

[bendu16]

Bon, 2ème essai de démarrage à froid hier soir avec toute la nuit le robinet d'essence sur ON, et démarrage au 1/4!!!!
Quelqu'un peut-il m'expliquer le phénomène?
Est-ce que l'essence met du temps à descendre de le carbu après avoir fermé le robinet toute la nuit???