Oui, même sans mélange d'ailleurs.
Tu débranche la durit d'huile et tu l'approche à environ 3 mm de son embout sur la pipe.
Moteur tournant, la dépression est suffisante pour aspirer les gouttes d'huile sortant de la durit et leur faire parcourir qq mm en vol.
Le ralenti augmente à cause de l'entrée d'air, c'est normal.
Sinon, si l'essence et l'huile sont âgées il faut impérativement les remplacer.