Pour les volts, il faut au minimum la tension maximale que l'on peut mesurer en sortie du régulateur, plus une marge de sécurité.
Perso je te conseille de ne pas descendre sous 25 V et de mettre plus si possible .
Pour la capacité c'est pas compliqué, tu prends le maximum possible - je m'explique :
Ce qui détermine l'encombrement d'un condensateur chimique, ce sont ces caractéristiques électrique - plus sa tension est élevé, plus il est gros pour une capacité donnée.
De même, plus la capacité est élevée plus il est gros pour une tension donnée.
Cela limite ton choix car il doit se loger dans l'emplacement de la batterie.
C'est aussi pour cela que bien souvent il est plus facile d"en mettre deux cote à cote et les brancher en parallèle (ce qui peut éventuellement couter moins cher au final).
Essaye de trouver un condensateur qui se loge dans l'emplacement, de 10 000 uF / 25 V ou deux condensateurs de 4700 uF / 25 V, par exemple.

Évites de démarrer ta moto sans batterie ni condos.