type de culasse ?

[Hass]

Les pistons plats sont montés sur les TDR deltabox ou les TZR 4FL.

Oui en gros sur le 4FU

Cette culasse provenait d'un TDR belgarda (se reconnait au marquage P), c'est vraiment dommage de l'avoir massacrée pour rien...

Alors la si Tdr belgarda = culasse de tzr belgarda , la je suis dégouté .
Une culasse belgarda n'aurait pas été de refus pour ma sachs , à moins que c'est déja le cas d'origine mais comme je n'ai pas encore démonté et avec les marquages yamaha je me méfie .

[Hass]

Petite info trouvé sur un forum Allemand , la culasse avec juste un "P" en marquage latéral se retrouvent aussi sur les culasses de Ktm LC2 .Effectivement en comparaison avec la culasse "bricolé/massacré" que je possède ca n' a plus rien à voir .
Source :http://www.dt125.de/Forum/print.php?threadid=92424&page=1&sid=6a108817c99e7e3339fd3a8c853fa46f

[SEBLOB]

Le problème c'est que DT125 c'est vaque, vu qu'il y a les DTLC aussi. Et si la culasse en photo est une 3BN sortie avec la DTR de 1988 et remis ensuite sur les DTR et les DTRE, la culasse 3MB de la DTRE de 1989 est différente, et si il faut la KTM LC2 a juste une culasse "3MB".

ET j'ai jamais vraiment pigé la différence entre la 3MB et la culasse avec le "P" de frappé dessus
y'a aussi les culasse de TDR 3XD qui sont de type 3MB mais normalement sans le 3MB de marqué dessus, ni le P sauf pour les TDR R non vendu en France.

Perso j'avais eut une culasse de type 3MB mais avec un emplacement pour y mettre un joint torique en plus du joint de culasse .

A+

[phifi]

La différence entre le 3MB et la 3MB P est la bande de squish qui est plus large sur cette dernière.

[Hass]

Je comprends mieux maintenant l'affreux dégagement à l'arrière de cette culasse :


Si la cote entre la surface plane et l'épaulement ou viennent s'appuyer les écrous de serrage de la culasse est en moyenne dans les 22mm sur celle ci , la cote est de 17mm , donc l'ancien proprio aurait dégagé 5mm .

Je peu convertir alors un de mes moteurs en 2T diesel .

Mais enfin bref pour cette culasse , c'est confirmé et vous aviez l'oeil c'est bricolé .

Maintenant reste à voir qu'est ce que j'ai comme culasse d'origine sur ma sachs .