de SEBLOB le 10 Nov 2015 21:15
Disons qu'une batterie naze a justement tendance a ne pas se recharger.
En fait le stator se test assez facilement, mais à condition de faire démarrer la moto.
Il suffit simplement de mesurer la tension de la batterie moteur en route en accélérant vers 4000 ou 5000 tours. Il doit y avoir entre 14 et 15 Volt de tension. En tout cas bien plus que quand le moteur est éteint.
Si la tension ne change pas entre moteur a l’arrêt et moteur en route, y'a un problème de stator (ou de branchement ou faisceau)
A+