Je vais vous presenté ma meule.
Pourquoi une meule?
Parce que quand tu roule vite, et ben ca meule...
![Mort de rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Alors c'est une TZR 2RL en version libre,
ce qui veux dire que c'est une 2RL débridée et sans fioriture.
Pour les questions pointues, a vrai dire j'en sais rien.
Le premier proprio est garagiste dans une garage a bécane,
et donc c'est lui qui a fais les modif, et l'entretien quand il a revendu au second proprio,
en sachant que je suis le troisieme.
La cartouche de l’échappement a était percé, je pense que la valve YPVS a était réglée, et avec de la chance le gicleur a était changé.
Je dit bien avec de la chance.
Vous allez comprendre quand je vais abordé les question technique, et quand je vais mettre les mains dedans.
Revenons a ma monture.
Donc c'est une 2RL de -91,
sa robe noir est d'origine,
elle totalise un peu plus de 31 000 kilomètres,
son piston a sa segmentation on était changé a 30 000 kilomètres.
Vitesse de pointe a deux, 130 km/h, seul j’atteins les 150 km/h,
sa puissance est indéfinie, mais des que la valve s'ouvre elle tire bien sur les bras.
Place aux photos!!!
![Image](http://s32.postimg.cc/gojglulj5/IMGP0845.jpg)
![Image](http://s32.postimg.cc/tqesmk5mp/IMGP0843.jpg)
![Image](http://s32.postimg.cc/rq2y9pbi9/IMGP0844.jpg)
![Image](http://s32.postimg.cc/5tgvspf9d/IMGP0846.jpg)
Si vous avez des questions n’hésitez pas,
j'essayerai de vous répondre en sachant que je connais pas beaucoup de cette bécane.