Avis sur cylindre piston

[Snawbool]

c'est pas 240 le mieux?? on m'aurait mentis?

[Tomtom1702]

Non pas démonter j'ai contacter l ancien proprio qui m'a dit ne jamais avoir touche la carbu. C est bien un 220 qui faut prendre phifi? Et le gicleur ralenti faut changer ou pas?

[Tomtom1702]

Slt snowbool la mienne est de 2006 donc apparemment pas.le.meme gicleur d origine que.toi.c est pour sa

[Tomtom1702]

Le changement de gicleur changera le comportements de la moto ou pas? Car elle marche très bien j ai suivi ma femme en voiture elle fait un bon 130 kmh. Et un pote m'a conseiller d enlever l autour pour passer au mélange plus sur d après.lui vous en dite quoi

[phifi]

Change de pote et ne touche pas à cette pompe !!

c'est pas 240 le mieux?? on m'aurait mentis?

C'est un DTX avec un catalyseur d'origine, la carburation a été revue pour passer les normes anti-pollution de 2004.
Si on change le pot, et qu'en plus on augmente l'avance (obligatoire pour retrouver la pêche perdue par les normes anti-pollution)), on retombe sur des valeurs de carburation des anciens DTR.

[Tomtom1702]

Donc je prend bien un gp en 220?

[phifi]

220 et 230 pour assurer le coup.

[Tomtom1702]

Slt à tous gicleur commencer chez yam en 220 filtre à air et bougie br9 es je vous tien au courant. Et en vérifiant c était bien un gicleur 210 (pas evident à avoir le carbu ) merci pour votre aide surtout phifi qui a l air de connectée les dt comme sa poche !

[BRIO]

Tu peux être sûr que Phifi est celui qui connaît le mieux nos motos.
En plus, il est très serviable et il met sa connaissance à disposition des membres du forum depuis des années.
C'est une pointure. Ici, on écoute toujours ce que dit Phifi, et surtout, on le fait!

[Snawbool]

Tu peux être sûr que Phifi est celui qui connaît le mieux nos motos.
En plus, il est très serviable et il met sa connaissance à disposition des membres du forum depuis des années.
C'est une pointure. Ici, on écoute toujours ce que dit Phifi, et surtout, on le fait!

Amen

[Tomtom1702]

Salut à tous c est bon gicleur 220 mis se matin et réglage ge fait voici la couleur de la bougie
après.arret carbu fond de 5 vous en penser quoi pas mal non? Vis richesse 1 tour et demi et elle tourne mieux la vis richesse avec ancien gicleur 210 était casiment pas.devisser j avait pas vérifier avant plus qu a mettre nouvelle bougie br9es et c est reparti! Merci les gars!

[Tomtom1702]

Petite rectification la vis richesse est à 3/4 de tour

[dinogt]

...c'est du grattouillage de neuronnes, la vis de richesse n'influe (presque) pas gaz ouverts en grand

[Tomtom1702]

Tu.veux dire quoi par la?

[Tomtom1702]

En tout cas si j augmenter la.vis richesse la.moto caler. Et la.a 3/4 de tour elle est.niquel.