Quand on aime.... on passe le GC !

[MysterEvol]

Met lui un ingnitech avec une courbe bien pourri

[Snawbool]

Je suis assuré a la macif, je les ai appelé jeudi soir avec max (apres etre allé voir la moto),non seulement je les ai appelé le jeudi en présence de max mais j'ai aussi fait moi meme un devis en ligne sur leur site le soir meme, pour verifier justement. Et je les ai eu 2 fois le vendredi matin. 1 fois vers 9h30/10h afin de "pre remplir" et a nouveau verifier, et ensuite dans la voiture avec geo quand on y es allé. Max et geo me confirme que je ne suis pas fou et que justement j'ai demander a plusieurs reprises et avec insistance cette histoire de bridage...
je vais les appeler ce matin et leur expliquer et demander les enregistrements de conversations, on verra bien ce qu'ils disent.

Merci pour ta recherche phifi, mais si c'est ca, j'ai tellement les boules que j'hesite a la renvoyer sur le bon coin de suite...

[phifi]

Ne la renvoie pas sur leboncoin !
Fais la brider, fais la carte grise en règle, ensuite fais comme tu le sens (garder bridée, ou débridée).

[Snawbool]

bah j'avais pris cette moto parce que justement elle passait !!!

Hors de question d'avoir une moto bridé a 34cv... c'est bien pour cela que j'ai choisis ce modele, et hors de question de rouler "Hors la loi"

Je viens d'avoir la MACIF, qui me confirme une nouvelle fois que c'est OK, j'ai passé 25 min au tel avec la conseillere qui a vérifier avec son responsable spécialisé moto avec une question fatidique :

Elle : "Votre moto fait bien 48cv ?"
Moi: oui exactement
Elle: alors c'est bon je vous le confirme

Je vais passer en agence pour avoir une attestation par sécurité.

donc je pense que cette moto se situe pile dans l’ambiguïté de la loi. 47.6ch arrondis a 48ch. les arrondis font que ça passe .

[ARNAUD]

:shock: Les mecs que tu as contacté sont du métier depuis peu ?

Boah non, ils sont juste à la MACIF, quoi...
Faire une confiance aveugle à un généraliste sur un sujet aussi pointu, c'est pas exactement ce que j'appelle "tout vérifier"...

[ARNAUD]

Hors de question d'avoir une moto bridé a 34cv... et hors de question de rouler "Hors la loi"

Tu as beau essayer de te convaincre du contraire, c'est manifestement ce qui s'appelle une impasse.

[phifi]

N'oublie pas de la prendre comme passagère, comme ça elle pourra expliquer son point de vue aux flics qui, eux, vérifieront à partir de la carte grise.
Lui as tu fais lire les liens que j'ai donné plus haut ?
Je ne suis pas sur que le "département moto" d'un assureur généraliste comme la Macif soit plus compétent que des assureurs moto..

Si ils restent sur leur position, fais leur faire une attestation écrite, comme quoi, au vu du certificat d'immatriculation et des caractéristiques du véhicule, ils acceptent de l'assurer comme compatible avec le permis A2.

[ARNAUD]

Même si l'assureur assure le véhicule, ça n'empêchera en rien un flic zélé de considérer le véhicule non conforme et de verbaliser pour conduite sans permis... Difficile de rouler l'esprit serein et tranquille.
Il y a maintenant un contrat spécifique pour les motos modifiées à la MDM, avec acceptation sur dossier.
En gros, ils considèrent que si une moto présente de bonnes caractéristiques de sécurité, elle reste assurable.
Ca ne la met en rien à l'abri d'éventuelles prunes...

[phifi]

Elle : "Votre moto fait bien 48cv ?"
Moi: oui exactement
Elle: alors c'est bon je vous le confirme

Je pense que le soucis vient de là !!
Sur certains site de devis en ligne j'ai eu comme question: "cette moto fait elle moins de 35kw ?"
Bien sur la réponse est non, ..donc non conductible avec un permis A2.

Sans compter que, par rapport à la loi, on ne parle pas du rapport poids/puissance.

[Snawbool]

généraliste peu etre. mais comme chaque boite ils ont des personnes formé et "'spécialiste " dans certains domaines.

pour moi le sujet est clos, peu etre que justement les assureur "spécialisé" sont extremement strice lorsqu'on s'en approche (des 35kw), pour bien assurer des petites moto aux nouveaux et participer au marché...peu etre que justement un généraliste a plus de bille quant a la loi et l'application des ambiguité (car avouons le s'en est bien une). leur logiciels sont TOUS foutus de maniere a ce que ca bloque si ce n'est pas conforme.. on est pas justement sur un "petit assureur" qui doit vérifier a la main ou autre.

moi en tout cas ce me choque pas...

j'irai prendre un attestation et le sujet sera clos.

[ARNAUD]

Tkt, on t'apportera des oranges en prison.

[Snawbool]

je prends les paris

[phifi]

C'est toi qui voit ...
Mais dans ce cas là, évite d'écrire ce type de phrase:

... et hors de question de rouler "Hors la loi"

En ce qui concerne les assureurs spécialisés, je t'invite à revenir en arrière d'une dizaine de pages et de relire le passage allant de viewtopic.php?f=25&t=21570&st=0&sk=t&sd=a&hilit=appli&start=765#p343489 à viewtopic.php?f=25&t=21570&st=0&sk=t&sd=a&hilit=appli&start=780#p343514

Pas sur qu'ils soient si tatillons que ça au final, et en plus on dirait qu'ils connaissent la puissance des motos....

Et comme on dit :"pas vu, pas pris"...

[Snawbool]

bah la XLM ne passait pas a la macif

[phifi]

putain vous me faite grave flipper... j'ai mémoire d'avoir eu Yam sur le sujet... soit ca ne pose pas de probleme qu'elle soit en reel a 35.3 kw, soit ils m'ont tous donnés de faux renseignements et la les gars z'imaginez pas a quel point j'ai envie de chialer...

mon assureur doit faire garde fou...

Bon ben je crois que je vais t'achever en te donnant quelques liens OFFICIELS de YAMAHA.
http://www.yamaha-community.fr/choisir- ... is-a2-2016 sur celui ci on voit déjà que ce n'est pas bon.
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4700 communiqué officiel qui revoie à ceci http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/pd ... sif-A2.pdf qui montre bien que c'est mort pour ta moto sans la brider.

Donc soit tu roules en toute illégalité, en sachant que ton assureur te lâchera au premier pépin, ou soit tu fais brider ta moto.
C'est toit qui voit, personnellement je m'en fous, mais il m'a fallu moins de 30mn (devis + liens) pour prouver irréfutablement que ta moto a besoin d’être bridée pour être conduite avec un permis A2.

Tu prends les risques, et tu en assume totalement les conséquences, ou tu "rentres dans le rang", c'est à toi de voir.

bah la XLM ne passait pas a la macif

Justement, peut être qu'ils ne sont pas si experts que ça....