Quand on aime.... on passe le GC !

de **ARNAUD** le 23 Nov 2017 17:52

Tu crois que ça va lui plaire, que tout le monde l'appelle le “grand bi”?
:mrgreen:

de **phifi** le 23 Nov 2017 18:42

retourner chez stringbike acheter une autre moto....
:mrgreen:

T'es sur qu'ils vont vouloir te la vendre ??

$:-\"$ Sinon, j'ai essayé récemment une hyosung roadster 650, et c'est très très bien.
:mrgreen:

Il faut juste que ça ne tombe pas en panne.

de **Snawbool** le 23 Nov 2017 18:56

Je vais voir pour la xt. A 2000€ c’est correct en effet:) bon je vous tiens au courant;)

de **phifi** le 23 Nov 2017 19:04

C'est même très correct.

de **FLO82** le 23 Nov 2017 19:15

moi j'y crois pas trop que le gars rabaisse de 300€...
et si elle etait a 2000 tu l'aurais voulu a 1700 ... :mrgreen:

il faut savoir etre raisonnable, surtour si ca te plait, si ca vaut le coup et si c'est en état
et surtout si c'est a coté de chez toi

de **BRIO** le 23 Nov 2017 20:18

Faut lui proposer 2000, cela signifie que tu es intéressé et que tu fais une offre. A partir de là, on peut commencer une négo.
Comme tu l'as dit plus haut, même à 2100 (et sous réserve qu'il n'y aucun loup), celà reste une bonne occasion.

de **Phillip93** le 23 Nov 2017 21:18

phifi a écrit::lol: retourner chez stringbike acheter une autre moto....
T'es sur qu'ils vont vouloir te la vendre ??

$:-\"$ Sinon, j'ai essayé récemment une hyosung roadster 650, et c'est très très bien.
Il faut juste que ça ne tombe pas en panne.

Ah c'est sur quand ça marche, ça marche....mais il faut que ça marche...comme me l'avait "gentillement" conseile un concessionnaire hyosung, si tu veux une rouler en hyosung alors acheté une SV... :mrgreen:

de **Phillip93** le 23 Nov 2017 21:19

BRIO a écrit:Faut lui proposer 2000, cela signifie que tu es intéressé et que tu fais une offre. A partir de là, on peut commencer une négo.
Comme tu l'as dit plus haut, même à 2100 (et sous réserve qu'il n'y aucun loup), celà reste une bonne occasion.

Oui et regarder si ton nom n'apparaît pas sur le carnet d'entretien. .. :mrgreen:

de **ARNAUD** le 23 Nov 2017 21:33

Phillip93 a écrit:Ah c'est sur quand ça marche, ça marche....mais il faut que ça marche...comme me l'avait "gentillement" conseile un concessionnaire hyosung, si tu veux une rouler en hyosung alors acheté une SV...

Ha ouais, non, mais si tu la fais entretenir chez String bike, ta Hyosung, aussi...
:mrgreen:

de **Phillip93** le 23 Nov 2017 21:54

Meme un cb500 ne résistera pas..... :marteauplusgros:

de **phifi** le 23 Nov 2017 22:13

Je n'ai jamais essayé un SV.

de **Titine** le 23 Nov 2017 22:15

Il est vrai que le moulin de la SV est très bien.
Essayé une des premières à carbu puis roulé avec la dernière mouture Gladius.
Franchement, très bon Twin.
Celui de la Hyo étant "optimisé", il doit être bien plaisant

de **Rony** le 23 Nov 2017 22:18

Pour avoir testé une 650 par rapport au trx c’est un moteur beaucoup plus réactif, beaucoup moins d’inertie que la trx.
Mais sympa, et un peu plus d’allonge.

de **Phillip93** le 23 Nov 2017 23:22

Pour avoir essayé les 2, je dirais que la grosse différence c'est la boîte. ...celle de la sv est beaucoup plus souple. ..

Et franchement la sv, elle est géniale. ..

de **BRIO** le 24 Nov 2017 9:29

Phillip93 a écrit:
BRIO a écrit:Faut lui proposer 2000, cela signifie que tu es intéressé et que tu fais une offre. A partir de là, on peut commencer une négo.
Comme tu l'as dit plus haut, même à 2100 (et sous réserve qu'il n'y aucun loup), celà reste une bonne occasion.

Oui et regarder si ton nom n'apparaît pas sur le carnet d'entretien. ..

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, mes moteurs sont toujours en bonne forme. Même les monos.
J'en dirais pas autant des partie-cycles... Déjà, j'adore piloter et tomber. :dance: