Bonsoir à tous.
Je suis en train de checker tous les soucis et les défauts que pourrait avoir ma nouvelle machine pour les corriger avant de rouler avec.
Lorsque que je l'ai essayé, j'ai remarqué que le voyant d'huile restait allumé tant que je ne passe pas une vitesse, comme le voyant de point mort en fait.
J'aimerai savoir si sur vos machines c'est pareil, donc normal ou si j'ai un souci de branchement ce qui peut être possible car je pense qu'en presque 30 ans cette machine a du être démontée et peut être mal remontée. Dans le cas ou ce ne serait pas normal, si l'un de vous peut me dire de quel fil il s’agit et ou il se branche normalement je l'en remercie par avance.
Amitiés
Fred