Piston Prox

[REMY02400]

C'est remonté:
Le cylindre a été rectifié en cote 0.50
Le piston est un TECNIM
La cage à aiguille fait 19.5 de large
Le squich est de 0.98 d'un coté et 1 de l'autre

Maintenant il faut roder pour voir ce que ça donne.

[love2stroke]

Il faudrait vérifier l'étanchéité. Il ne suffit pas d'avoir les bons gicleurs, la bonne compression, la bonne bougie, la bonne avance, le bon carburant, etc. S'il y a une prise d'air quelque part, la carburation sera trop pauvre et ça va recommencer.

[Snawbool]

Je plussoie

[ARNAUD]

Et moi donc!

[ARNAUD]

Le piston est un TECNIM

Une sous-marque de Tecnium?

[REMY02400]

Oui le piston est bien un TECNIUM (erreur de frappe).
bien sur j'ai fais les vérifications d'usage avant de remettre en route.

[MM11MM13]

Déterrage de sujet alors Rémy qu'est ce qui, au final, a provoqué ça au piston ? Ton pote avait il une avance à l'allumage ?
Vu que je vais aussi installer une culasse 3MB... J'hésite à remettre la clavette d'origine à l'allumage.

[REMY02400]

Tu peux monter ta culasse en laissant l'avance.
Voici la configue que j'avais en dernier:
-Manchon boite à air venturisé (PVC 40)
-Diamètre moteur de valve agrandi à 24,5
-Valve meulée et réglée
-Culasse 3MB (KTM LC2)
-Pot DEP et silencieux d’origine modifié (vidé et mise en place d’une mitraillette sur toute la longueur)
-Décalage de l’allumage de 1mm
- Carburateur allésé à 29 GR 22,5 GP 240 Aiguille au cran du milieu.
Pour le piston mise à part la boite à air percée, je n'ai rien trouvé d'autre.
Bien sur je l'ai rebouchée.

[MM11MM13]

Donc si je comprend bien tu mets la faute sur la richesse trop pauvre ? Ou le squish qui n'était pas bon ?
Merci beaucoup en tout cas

[REMY02400]

Tu as raison pour moi elle était trop pauvre. C'est une machine d'occasion impossible de savoir qui a roulé et comment avec.
Le squish devait être bon au départ.
Sur la sienne l'avance n'a pas été touchée.
Ce n'est pas un violant de la poignée, en plus depuis le mois de juin de l'année dernière il n'a même pas encore fait 60 bornes.
Pour te dire que le moteur devrait durer pas mal de temps.

[MM11MM13]

Je ne pensais pas que un piston "troué" pour être la conséquence d'un réglage trop pauvre. Merci pour les infos comme d'habitude.