Dtre boite trop courte ?

[phifi]

Le joint spi de la pompe à huile doit être mort, ça surconsomme de l'huile mais ça n'a rien à voir avec ton soucis.

[niko83dk]

Pour toi avec un spi mort elle sait encore remonter de l huile jusqu'au moteur??
Ça se detail ce spi ?

[Spocky35]

Tu as écrit au début que la moto prend 11000 sur les 5 premiers rapports, alors laisse ta pompe à huile tranquille pour le moment: si elle ne faisait pas le taf, tu aurais serré depuis longtemps, et violemment. C'est mieux si il n'y a pas de fuite, bien sur, mais ta panne d'hier n'a pas de rapport direct avec l'huile. Attention, je ne dis pas qu'il est inutile de s'en occuper, hein, mais il ne faut pas courir plusieurs lièvres à la fois et mélanger les sujets. A partir de 8500 rpm, ton moteur ne veut plus fonctionner, voilà le sujet du jour.

[niko83dk]

Je me refais un nettoyage carbu et vous tiens au jus

[niko83dk]

J ai commandé la rondelle chez cam, Je vous tiens au jus sem prochaine

[niko83dk]

Montage de la rondelle m'a réparation avait l air ok pourtant.

Nettoyage carbu encore..

Et nouveau reglage de la valve ypvs ( décallage de 3mm)

La moto tourne bien plus de trou a 7 A 8000tours. J ai pu monter sans peine à 110kmh

Le pignon de 17 en commande chez maxxess ( 6 euros)

On verra la vmax.

[BRIO]

Donc, tout va bien.

[niko83dk]

En pignon de 17 , moins bien pour moi dommage c'était bien tenté.

Je comprends toujours pas pourquoi mon compte tours m'indique 11.000 tours en 6 et que je suis a 110 compteur.

[phifi]

Peut être, tout simplement, parce qu'il déconne à plein tubes, ..et qu'il serait judicieux d'en trouver un autre.

[levry]

encore faut il savoir le quel du compte tour ou le compteur qui deconne ou plus juste , mes compteurs sont plus tot juste mais je prefere quand meme tous en electronique et calibrer au gps

[niko83dk]

Vous connaissez l histoire du mec qui a du bol ?



La durite etait pété a ras du joint de pompe à huile a. L'intérieur.


Voilà l origine de ma prise d air qui aurait amené aussi un serrage l aspiration ne faisait perdre que peu d huile a l extérieur ca a tenu !
Je m en suis rendu compte en soufflant dans la durite.

A chaque arrêt le tuyau se vidait jusqu a cette hauteur !

Durite transparente maintenant !

[Spocky35]

Eh ben...!

[BRIO]

Ah ouais, quand même...
La panne introuvable!

[niko83dk]

Ça va me décider pour un haut moteur cette histoire

[phifi]

Je n'avais jamais vu ça.