ARNAUD a écrit:zeetoon a écrit:Et le contrôle de l'huile dans le cadre ... en ouvrant le bouchon !
Pas con, comme idée.
En fait, avec une caméra endoscopique çà doit ètre faisable. Sinon, le bouchon étant sur le coté droit du cadre et assez incliné et le réservoir étant lui même étroit et haut, impossible de savoir vraiment ou est le niveau d'huile sauf s'il est presque au ras du bouchon.
Cependant c'est comme la 125, quand le voyant d'huile s'allume il reste encore un bon tier du réservoir, donc de quoi rouler facile un plein ou deux sans doute, bref de quoi rentrer chez sois faire le plein d'huile pour que ce p*tain de voyant s'éteigne.
Sinon il faudrait rajouter un tube transparent qui remonte et qui indiquerait le niveau, mais çà rajoute un risque supplémentaire si il arrive quelque chose à ce tube .
A+