InexTenZa a écrit:karim a écrit:Après la légende dit que le fameux 4FU, Ligthburner italien
Mon TDR de 1996 prenait un peu plus de 170km/h (seul ou duo) complètement d'origine tout simplement parce qu'il ne régulait pas à 10000tpm (il prenait largement 13 ou 14000tpm)
C'est une énigme du TDR ça, ces quelques 4FU qui se prenaient pour des avions...
avec un compteur gradué jusqu'à 160 et un compte tour gradué à 12 000 tr max je dis chapeau l'artiste