Ben merci, mais tu vas p'têt regretter d'avoir dit ça
J'ai deux tubes de fourche qui doivent provenir d'un DT 200 - je vais utiliser ceux-là, ce qui me permet de continuer à rouler en attendant.
Donc pour le moment j'ai les YSS, deux spys neufs, les tubes à démonter et repeindre les fourreaux en noir puisque c'est pour le DTRE(X) et.. très peu de connaissances en ce qui concerne les fourches.
Déjà, ce que je ne sais pas, c'est s'il faut que je perce plus gros les trous de passage d'origines de la fourche avec les YSS - logiquement oui ?
Je remet la photo de la notice afin de la rendre lisible (je ne comprend pas grand-chose à l'anglais).