Réfection 2 DTR et (peut-être) une WR.

[ARNAUD]

Si tu cherches des idées...
De déco, par exemple, pour l'une ou l'autre...


https://www.facebook.com/pg/YamahaWr250 ... e_internal

[zeetoon]

Merci ! Quelques unes peuvent être inspirantes.
(Je suis complètement à l'arrêt en ce moment, je prépare le jardin en permaculture ... pas envie de toucher aux motos ... mais Patrick (patnach) m'a trouvé un carbu tout neuf pour le WR: quand ça va me reprendre ... )

[ARNAUD]

Je suis complètement à l'arrêt en ce moment...

Pas mieux, comme on dit à Des chiffres et des lettres.

[zeetoon]

Bon, vous auriez réparé ça vous ?



Moi non plus, normalement direct poubelle. Mais j'ai essayé quand même, économies obligent ...




C'est loin d'être parfait mais je pense pouvoir améliorer la chose. Et Patrick m'a fait parvenir un carbu pour cette même machine:



Un peu d'usure, mais très correct surtout comparé au mien. Je ne vais pas m'y remettre de suite, j'ai encore du taf au jardin et pas trop d'envies de mécanique ... mais ça va bien me reprendre !

[ARNAUD]

Cool, problème de boisseau réglé.

Je me demande bien à quoi pouvaient servir ces multiples aérations dans le garde-boue AR...


Note au passage qu'un gb d'YZF 06/09 se monte, et que si le proprio avait la bonne idée de redécouper un poil les plaques latérales, le résultat esthétique serait bien plus sympa qu'avec la pelle à neige d'origine...

[zeetoon]

J'ai essayé ce modèle, mais les jointures ne peuvent pas se faire, il reste un espace latéral. Aimant bien la continuité du design, j'y viendrais si l'origine casse uniquement.
Les "aérations" étaient les fixations de bavette led ...

[ARNAUD]

10 vis pour tenir une bavette?

[ARNAUD]

J'ai essayé ce modèle, mais les jointures ne peuvent pas se faire, il reste un espace latéral. Aimant bien la continuité du design, j'y viendrais si l'origine casse uniquement.

Je préfère l'espace latéral, personnellement, qui doit se réduire au décapeur thermique...
Les gouzélécouleurs...

[zeetoon]

Et puis une pelle à neige, ça peut servir en sortie ...

[ARNAUD]

Bah pourquoi?

[zeetoon]

Purée, je n'ai absolument pas envie de bosser en ce moment ...
J'ai quand même fabriqué une ébauche du manchon adaptateur carbu DTR/boitier de filtre YZ, dans un bout de plastique taillé à la râpe à bois:





Presque plug'n'play ! Je ne sais pas si ce plastique est suffisamment costaud, donc il va me servir de moule pour une pièce en résine. Ensuite il faudra trouver un tuyau caoutchouc de diamètre 46, pour faire la liaison. Trois serflex au lieu d'un, bon, ça ira ...

[Spocky35]

Si tu me donnes des dimensions, je peux te faire ça en plastique en une seule pièce et un un peu plus aérodynamique

[zeetoon]

Ah oui ! Plus solide que mon truc taillé dans l'épaisseur d'un bout de canalisation en tout cas. Je t'envoie les dimensions tout à l'heure, merci !

[ARNAUD]

Juste une pensée...
J'ai déjà vu sur ce genre de projets des assemblages de deux manchons (partie avant de l'un sur partie ar de l'autre) fort propres...
Tu ne tenterais pas ça?

[zeetoon]

Je ne vois pas exactement à quoi tu penses. Pour que deux manchons soient solidaires,dans mon idée il faut une pièce interne offrant une contre poussée au serrage du serflex. Il y a un risque important de glissement (ici, j'assure au max avec un collier à chaque épaulement, trois en tout donc), mais pourquoi pas si j'arrive à visualiser un peu mieux ...

Au fait, Spocky, je crois que ce tu appelles "aérodynamique" consiste en un cône sur la petite partie ? J'ai besoin qu'elle soit cylindrique pour y emmancher la durite de 46 ...
Par contre dans l'déal il faudrait un angle de 10degrés entre les deux diamètres, mais j'imagine que ça doit être compliqué à faire. Sur le même plan sera très bien !