Bonjour à tout le monde.
Dernière action sur la TDR : montage d'un pot giannelli (juste détente)
petit rappel des modifications (c'est un moteur 5AE) :
avance décalée
clapets Boyesen
boîte à air "venturisée"
pipe retaillée
transmission 17X57
gicleur dans durite powerjet
gicleur 280 (GP)
j'ai profité de l'opération pour changer la laine de roche dans le silencieux
J'avais du "mal" à monter haut dans les tours (9500 facile et plus long pour aller au-dessus sur les intermédiaires) maintenant la montée est plus franche et plus haute (10 000 trs facilement et ça ne "régule" pas)
Je ne pense pas gagner en vmax mais comme ce que je cherchais : c'est de pouvoir prendre plus de tours si nécessaires : l'objectif est atteint.