Ce système de câble et répartiteur qui synchronise quelque peu la poulie du servo de valve et celle de pompe à huile permet de garder une lubrification XL lorsqu'on coupe les gaz après être monté haut en régime.
Durant la phase de baisse de régime, le débit de la pompe est influencé par la position de la poulie de servo de valve. Sur le système plus simple qu'on trouve sur les autres TDR et DT/R/Re/X, ramener la poignée des gaz à zéro ramène aussi le débit d'huile au mini, alors que le moteur peut être encore à un régime élevé.
Je découvre tes questions... J'ai le carénage coté batterie qui est déposé, je peux te faire demain des photos du réglage de ma pompe sur la 4FL, si ça peut t'inspirer.