Enfin une machine qui valait réellement la peine d'être achetée
Par contre tu serres beaucoup beaucoup trop tes sangles !!
J'ai quand même du mal à croire que cette moto n'ai que 7000 kms au vu de l’escargot de tension de chaine qui est quasiment au max et aussi à la gueule du disque de frein arrière.
De plus, à par sur les lightburner je n'ai jamais vu de cadre gris sur les DTR , d'ailleurs on dirait que le support du cale pied arrière a été repeint.
Le carter d'embrayage est gris anthracite, ce qui fait penser à un modèle 88, mais on distingue une cuve de carburateur de TM28ss monté à partir de 89.
La visserie de l'écope de radiateur n'est pas d'origine, la durite de la mise à l'air de la boite de vitesse ne passe pas où il faut.
La moto est en bon état mais on dirait un assemblage de certaines pièces de différentes années, ou alors c'est un modèle étranger.