Je suis convaincu que ces écrous sont à l'origine bel et bien conçus pour être ligaturés.
Mais là, ce n'est pas à ça qu'il sont utilisés...
Après, au delà de la chasse au poids (intensive sur les 125 du championnat d'Europe), les teams et les mécanos aiment bien se faire plaisir avec ce genre de petits détails qui tuent...
Pour l'anecdote, il y a 1100g (!) gagnés sur la seule selle... Fond en carbone, pattes en titane, et une mousse spéciale qu'on croirait gonflée à l"hélium, une vraie plume...