je me suis lancé au réalésage du carbu de 28 en 30.
Tout abord,j'ai cylindré un rond à un peu plus de 28 (tient à serrage)pour pouvoir dresser la face.
Dans mon cas, il y a 0.4 mm pour avoir un plan droit et perpendiculaire.
Puis ,après avoir clamer le carbu et pris l'origine,un décalage de 0.5 mm est fait avant la plongée
de la fraise de 30.
Comme la fraise est trop courte,un autre axe a été tourné,en un peu plus de 30 mm cette fois
pour pouvoir aléser au tour avec l'outil ad hoc.
le résultat
un petit rond de 30 pour vérifier que la pipe est bien au bon diamètre
au niveau du power jet,c'est tout juste,par contre pour la gorge du conduit,il reste au plus
fin 0.9 mm.
A+