YPVS 125 DTLC 34Y

[tartar]

Ca marchera pas sans le CDI

[ilpfis]

le test était de savoir si la moto démarre sans le boitier ypvs, avec ou sans peu importe, l'essentiel est que ton cdi fonctionne, on le sait maintenant
donc les broches qui relient ton cdi au boitier ypvs sont à vérifier (oxydation des contacts)

[tartar]

Ok , je vais regarder de plus près lès connexion .
Merci

[tartar]

j'ai vérifié les connexions ,je vois rien de spécial ,je peux vérifier quoi maintenant ?
Merci

[phifi]

Trouver un autre boitier....

[zeetoon]

Le problème, c'est uniquement lors de la mise du contact ? Ensuite la machine fonctionne normalement ?
Ça ne serait pas la calamine qui empêche la valve de tourner assez librement ?

[tartar]

Salut ,
Non c est pas uniquement à la mise du contact , mais la valve bouge avec lès doigts .

Faut aussi que j acheté le truc en plastique ou sont fixé les câbles .

[Spocky35]

... La poulie (ou came) de valve...

[SEBLOB]

Et sur la broche d'entrée du boitier de commande, y'a du courant au fil noir (masse) et au fil marron (+ aprés contact) ?

[SEBLOB]

Trouver un autre boitier....

Pour juste faire le test.

Car acheter un boitier de gestion de l'YPVS, disons que le problème de la DTLC normalement c'est son CDI (enfin aprés souvent plus de 30 ans c'est peut ètre pas anormal que l'électronique soit HS ) et comme Devmoto vend des boitiers CDI Ignitech qui gèrent aussi la valve YPVS, çà srait dommage d'acheter un boitier d'YPVS d'occase pour avoir le CDI qui tombe en rade dans quelques mois.

[tartar]

tu as de action chez Ignitech ?
oui sauf que il vend ça a prix d'or et la le boitier a 40 balles .
On verra bien ,mais c'est peut être le moteur ,quand je fais lest avec l'ohmmétre j'ai une valeur qui est pas dans les tolérance.

[SEBLOB]

Non, c'est juste que normalement une DTLC avec CDI d'origine en bon état de marche..................çà n'existe pas, ou alors pour pas trés longtemps.

Le CDI est LE problème de la DTLC . (et on verra quand nos DTR seront aussi ancienne ce qui pourrait le faire sur les 3BN et les 3NC par exemple)

[tartar]

Je plaisantais bien sur

[ilpfis]

un ignitech c'est le plus simple, tout dépend si tu es pressé ou pas, en électronique, ce qui lâche en premier dans le temps, ce sont les condensateurs (ça vaut 50cts) mais il faut avoir envie de s'y coller et sans être sur que cela va sauver la carte

[tartar]

Je suis pas vraiment pressé, j ai acheté cette 125 comme ça pour aller un peu sur les Chemin , j ai mon Ducati pour la route .