Ben, je sais pas, le gicleur qui est en bas de l'aiguille c'est le gicleur principal, peut ètre qu'il veut simplement parler de çà?
Aprés, parfois on a beau nettoyer le carburateur nikel, on peut subitement avoir une m*rde qui retombe dedans et qui fiche le b*rdel.
Puisque la flaque d'eau est aussi évoquée, en effet si de l'eau se met quelque part dans le circuit d'allumage le moteur peut fonctionner comme une grosse m*rde, limite çà tourne mieux quand il fait simplement une amorce de serrage
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J'ai déja eut de tels problème avec la pluie, et je n'ai jamais vraiment trouvé la cause, vu que je faisais a chaque foi un bon traitement au WD40 de tout branchement électrique qui je trouvais sur la moto (y compris l'intérieur de l'antiparasite) et en général je refais le traitement une ou deux fois par an.