Ben la durite qui part de la pompe à huile, c'est évidemment la durite qui amène l'huile 2 temps au moteur

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Et elle est pas sertie tu as coté pipe et coté pompe une sorte de petit ressort, une feuille de métal enroulée sur elle même, qui plaque bien la durite en position.
Chez Yamaha ils appelle çà un "jonc". Il te faut le faire remonter le long de la durite d'un peu plus d'1 cm en le poussant avec par exemple le bout d'un tournevis plat, pour pouvoir débrancher la durite.
Pour l'huile qu'il y a partout, t'as pas rempli ton réservoir d'huile 2 temps plus haut que le bord
