Moteur cale quand j’accélère dt125

[Titan]

Slt a tous
J’ai trouvé mon bonheur
Réalésage cylindre 70 Eur
Sablage cadre et accessoire 300 eur, du coup j’arrête de sniffer le décapant et je prépare toutes les pièces direction un pro
Par contre quel est l’endroit ou je peux trouver un bon piston car j’ai vu sur le net que ça varie du simple au double
Merci

[ARNAUD]

Sablage cadre et accessoire 300 eur

Rassure-moi, y a un zéro de trop?

Par contre quel est l’endroit ou je peux trouver un bon piston car j’ai vu sur le net que ça varie du simple au double

Déjà, vérifie que le réaléseur n'a pas l'intention de te vendre un piston de son côté, c'est courant.
Choisis ensuite si tu veux un piston forgé (Tecnium ou Wossner, c'est le même) ou un coulé, auquel cas tu peux par exemple prendre un TKRJ chez DinoGT, au bon rapport qualité/prix, que tu fasses réaléser chez lui ou pas...

[Titan]

Sablage cadre et accessoire 300 eur

Rassure-moi, y a un zéro de trop?

non j’ai oublié de mettre peinture thermo comprise
J’ai fait le compte il y quand même quelques pièces en plus
+ le bidon

Par contre quel est l’endroit ou je peux trouver un bon piston car j’ai vu sur le net que ça varie du simple au double

Déjà, vérifie que le réaléseur n'a pas l'intention de te vendre un piston de son côté, c'est courant.
Choisis ensuite si tu veux un piston forgé (Tecnium ou Wossner, c'est le même) ou un coulé, auquel cas tu peux par exemple prendre un TKRJ chez DinoGT, au bon rapport qualité/prix, que tu fasses réaléser chez lui ou pas...

Non il ne veut pas j’ai essayé qu’il le monte également, mais il a trop de boulot, par contre je peux passer chez lui pour qu’il mesure le piston que je dois acheter, pour le piston je prendrai le meilleur, au point ou j’en suis

Merci

Trop fort suis arrivé a mettre ma reponse en jaune

[ARNAUD]

J'ai jamais parlé de le faire monter par Dino...

[Titan]

J'ai jamais parlé de le faire monter par Dino...

Moi non plus
La personne chez qui je vais aller ne fait que le réalésage, je lui ai demandé de monter le piston, mais il ne voulais pas et il ne l’achète pas non plus

[Titan]

Slt a tous
Quelqu’un sait comment retirer la serrure du cadre
Je n’ai plus que cela a enlever avant peinture

J’ai démonté l’avant et j’ai perdu une bille du roulement pas moyen de la retrouvée

Voici le cadre presque nu

Cette semaine direction carrosserie

[ARNAUD]

Pour la serrure, aucune idée. Perso, je me contenterais de la masquer...

Et au stade où tu en es, je pense que j'en profiterais pour m'offrir ça...
https://www.ebay.fr/itm/Lenkkopflager-K ... 0903922211

[Titan]

Oui c’est ce que je pensais pour la serrure

Merci pour l’info sur les roulements, je vais les commander

[ARNAUD]

Un conique en haut, franchement, c'est mieux. Les billes d'origines sont un peu light et ne vieillissent pas super bien.
Et en plus on les paume, lol...

[zeetoon]

Quelqu’un sait comment retirer la serrure du cadre

Un jet en alu ou en bronze, et tu tapes sur la partie haute, le cache sort tout seul. La serrure sort ensuite avec la clef ...

[Titan]

Merci les gars

[phifi]

Ne te pose pas de questions et montes les roulements coniques du lien donné par Arnaud.

[SEBLOB]

Perso, a cuvettes et billes, ou a rouleaux, du moment que çà tourne comme il faut.

Même une bille de perdue, après tout çà coute 0.40 Euro UNE bille chez Yamaha (et évidemment on doit trouver moins cher ailleurs, du moment qu'on a le diamètre)

mais par contre, quand on vois la rouille sur les billes et la cuvette inférieur, on se fit qu'en fait tout changer c'est mieux .
Et là par contre, si tu veux acheter la cuvette de billes inférieur et supérieur, en plus des 22 billes, çà va te couter le prix du "kit" de roulements à rouleaux qu'Arnaud a mis en lien .
Sauf que sur le lien tu as aussi le roulement a rouleaux qui va en dessous.

Puis çà semble logique aussi que tant qu'a sabler et repeindre le cadre, tu remonte les tés de fourche avec de nouveaux roulements comme çà t'es OK pour 10 ou 20 ans.

[Titan]

Top merci a tous

[Titan]

Voici les pièces qui vont en peinture


J’ai démonté les etriers de frein hum tous les joints sont a changer si vous avez un lien merci




Pour changer la visserie rouillée, inox c’est bon mais est ce que d’autre matière comme le zinc convient?
Est ce qu’il existe des kits, j’en ai vu pour les caches, mais pour le reste ?

Quelle est la graisse que vous utilisez pour les roulements et bielle ?