Les Trucs roulants de Snaw

[Spocky35]

le gars veut juste que je lui montre les ficelle et apprendre.

je lui ai deja fait démonté le carbu.

Je me souviens que quand Maman est arrivé sur le forum, il osait à peine enlever le couvercle du carter de valve pour voir si le système était bien réglé.

Hyperactif dans ton genre. C'est bien

[ARNAUD]

Je me souviens que quand Maman est arrivé sur le forum, il osait à peine enlever le couvercle du carter de valve pour voir si le système était bien réglé.

Absolument. Maintenant, il est bien meilleur que moi... Chuis toujours bluffé par sa progression!

[Snawbool]

Au passage, ^pti week end chez un bon pote...

Le samedi, une connaissance avait besoin d'aide. il a fait un moteur complèt chez gonin (Bielle, roulement BM, HM....) - donc très peu probable que ce soit une erreur coté Gonin..

A peine un plein et plus rien... plus de compresse quasiment .

Symptômes décris :

J'ai vu de l'huile sortir des écrous de la culasse, et quand suis arrivé chez moi elle s'est éteinte tout seul genre panne essence.

--> lol

J'ai pensé au JDC directe en ayant vu le vase d'exp vide. mais très cheloud car normalement plein si JDC... je garde cette piste. ajout l'huile par les écrous de la culasse : Erreur, ce sont les chapeau "Freins" qui ont fondus - punaise y'a du lourd la........

J'ouvre le radia : plus de LDR... HEUUUU

bon bah on démonte le cylindre : Gavé de LDR dans el BM, piston quelques traces mais rien de méchant et 2 segment légèrement collé. le gars a pas une thune et a eu une vie difficile depuis l'enfance, le cœur prime !!!!, je tente le sauvetage - vous allez crier au scandale mais bon. je les décolle, fait le mac gyver pour leur donner un aspect neuf (sort de petit morceau collé sur la partie interne qui les a bloqué dans la gorge du piston.

Ecrou de la culasse pas serré ; alors je leur met un serrage sans contrôler ( constante du prix....). on remonte et on met du LDR.

Rien, mais mon oreille me fait dire un truc... je démonte le pot.... tout le LDR est dedans (oui quasi 1Litres....)

Go Joint de culasse. ca tombe bien j'ai pris la moitié de mon garage avec moi expres... j'ai, re commence a monter... Ah tiens... fait voir la culasse.... HEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU il est ou le joint torique?!
Chance : j'ai une culasse a bourlet de DTR dans le sac allez hop, on nettoie de fou, on remonte en graissant grave.

Et ca repart ! elle marche même très bien finalement, une vraie chance !!!

Photo souvenir su JDC a l'envers... jamais vu un aussi cramé ...


Dimanche, on se détente, j'ai suivi avec un 4x4 dont l'embrayage a du etre refait a neuf récemment mes potes dans les chemins....


Du devers, des pente de fou ou ça passe a peine. des montée hard de hard ( même en moto ca passe hard de hard). j'ai bine plus de maitrise sur 4 roues dans les chemins apparemment

Bref encore des histoires de trucs roulants.... et encore je résume....

[REMY02400]

Pour avoir chauffé, il a chauffé sévère celui là.
Ce qui est étrange c'est de voir qu'il a brulé au niveau des passages de liquide.

[Snawbool]

ouai le temps que le liquide parte, le restant a cramé, et il s'est fini tout seul...

[yamoux]

Je me souviens que quand Maman est arrivé sur le forum, il osait à peine enlever le couvercle du carter de valve pour voir si le système était bien réglé.

Absolument. Maintenant, il est bien meilleur que moi... Chuis toujours bluffé par sa progression!

Avec l'envie ..

[Snawbool]

Hey ! Bon avant la visite d'une personne de prestige tout devait etre propre...

d'abord, un coup pour la BMW, apres etre aller cherche une piece maitresse dans un garage specialisé, remontage du ciel de toit collé en mode temporaire.... et changement ENFIN de la Bielette + rotule de direction coté droit



On se chauffe et on finit la selle "origine" pour la DTR


et suis aller cherché la selle refaite par sellier pour la XT550. remontage et démarrage (4 coup de kick, cette moto me tue....)


J'ai récupéré la selle de DTR réhaussé +6 cm aussi, je vous montre plus tard !

[BRIO]

Il faut que tu trouves des autocollants Yam pour la 550 et que tu décapes le cantilever...
Tu verras, tu auras toujours autant de plaisir à la conduire, cette moto!

[nono28]

Et que ça brille !!

[phifi]

Il faut que tu trouves des autocollants Yam pour la 550 et que tu décapes le cantilever...

Tout à fait d'accord !!

[ARNAUD]

Idem.
Cantilever gris et totocollants.

Oserais-je dire que le réservoir et les caches seraient bien plus beaux en blanc?

[nono28]

La blanche avec des jantes Or, je ne dirais pas non

[Snawbool]

J'ai les autocollant, ils sont en train de retrouver leur forme plat post-transport sous un tas de livre et de papier d'entretien des moto a trier...

pour le canti, ce sera cet hiver je pense. , je vais refaire faire la peinture aussi. malgré un tres bon résultat fait par FLO82, il y'a des mini imperfections et je veux investir dans cette moto alors... pareil cet hiver....

la selle neuve avec mousse restauré et housse neuve est un bonheur !! il faut que tout soit cohérent a l'avenir !

[BRIO]

Cool!
Une classique qui va être en de bonnes mains!

[Snawbool]

regardez comment le mono rend heureux (avec un air bête mais heureux...), les autres sont si fanés avec leu Z650 2021....