Pour séparer les carters, un fer plat épais avec trois trous: un trou central pour une vis appuyant sur l'extrémité du vilebrequin, les deux autres trous pour des vis se prenant dans le carter ici:
Le fer plat va probablement plier mais faire le taf, un tube carré peut le faire aussi. Tapote gentiment avec un maillet caoutchouc sur l'arbre de sortie de boite pendant l'opération, pour que ça ne se mette pas (trop) de travers.