J'avais démonté un compte tours il y a longtemps, de 500 XT probablement. Il me semble que le principe de fonctionnement est un coussin d'air ...
... oui, c'est bizarre dit comme ça ...
Je ne sais pas si ceux qui équipent nos DTR sont identiques, mais il y a des chances. En fait la partie centrale, tournant de plus en plus vite, ne touche absolument pas la partie périphérique qui entraine l'aiguille, mais en est très proche, suffisamment pour la déplacer de plus en plus fort au fur et à mesure. Ça n'est évidemment pas très précis et la moindre toile d’araignée va corrompre le fonctionnement du truc. Ou grain de poussière, partie d'huile solidifiée par les années, axe un peu faussé, etc ...
Ou alors c'est magnétique, et le coussin d'air est plutôt dans ma tête ? Possible !