Cependant il est quand même rare que çà soit au capteur qu'il faille se brancher, surtout qu'on touche alors quand même à une partie sensible du faisceau, si tu fais de la m*rde t'as au mauvais signal qui va au CDI.
Il est bien plus classique de devoir entourer le fil allant à la bougie avec le fil servant de "capteur" pour le compte tour, ou alors de se rebrancher à l'entrée de la bobine HT là ou arrive le fil du CDI.
Qu'un simple compteur chinois demande d'aller tripatouiller au niveau du capteur d'allumage
Enfin quoi que si je comprend bien la notice du compteur ne demande rien du tout, on dirait qu'ils ont même totalement oublié qu'il fallait faire se branchement

mais si en plus le compteur n'affiche au final pas la vitesse, peut ètre que ce truc est tout simplement HS
