Modif. intéressante à faire, et gratuite en plus !!!

[michel125dtr]

je vai essayer la modif quitte a racheter une pipe si ça marche pas
mais qui tente rien n' a rein
c' est comme ca que mon DTR evolue et fait evoluer beaucoup d' autres
j' ai ma fourche la semaine prochaine et je vai rouler un peu pour retrouver le DTR qui n' a pas roulé depuis le 20 juillet a cause de mon accident
apres je fai la modif une fois memorisé le comportement perdu depuis 7 mois d' inactivitée

[phifi]

Merci Michel, et tu as raison: qui ne tente rien n'a rien.

Moi aussi je vais tenter quelque chose, demain je vais monter cette pipe la:




C'est toujours une pipe de DTR (elle n'est pas tout à fait finie mais presque) mais modifiée de manière à imiter la forme de celle d'YZ.

Et là je verrais bien si il y a une différence avec celle que j'ai actuellement sur ma moto !!!!

[Toopack]

De toute façon, je viends de commander un pipe neuve chez mon cons : 33,00 euros. Ce n'est donc pas un grand risque financier

[phifi]

Ce n'est donc pas un grand risque financier

C'est sur, moi je m'en étais procuré 2 à la casse pour 15€: celle que j'ai actuellement sur ma moto, et celle en photo juste au dessus.


Sinon, j'ai testé ce matin de monter la pipe que j'avais préparé hier soir: résultat aucun changement par rapport à ma première modif.
Donc, si vous voulez assurer le coup, coupez là comme celle du post au dessus, mais sur ma moto en enlevant tout c'est du pareil au même...

Par contre pour la pipe d'YZ de 1996, c'est mort car l'entraxe n'est pas le même du tout.

Sinon je viens de découvrir ce petit site sur le net, qui ressence quelques modifs pour nos motos, .....et regardez bien la "boite à clapets japonnaise": la forme de la pipe ne vous rappelle rien???
http://dtryamaha.monsite.wanadoo.fr/page2.html
On y retrouve des trucs connus comme les kits et pots athéna et les clapets carbonne, mais il y a aussi de l'inédit dont quelques pièces japonnaises jamais importées...
Une autre modif qui est itéressante, et dont j'avais déjà parlé est l'allégement du volant magnétique (pour moi ça ne marcherait pas j'ai un 3mb) qui peut être sympa pour les possesseurs des modèles de DTR jusqu'à 2003 (mais apparement après 96/97)

[vlad]

Ah oui sympa ce petit site clair ainsi que tes infos sur la pipe.

[Mr.T]

___________________
kit 220 cm3 japonnais
non importé en france
course 57
piston en diamètre de 72 mm
2 échappements additionnels
puissance 48 ch à 8500 trs
ce kit demande l'implantation
d'un vilebrequin de 200 dtr ou 200 wr
__________________

[KubZ]

omg 48 poneys

avec ca tu leur fait un bisou aux rs

[phifi]

Moi c'est le 175 fait par yamaha qui me brancherait bien
http://dtryamaha.monsite.wanadoo.fr/page1.html

[Mr.T]

:) Moi c'est le 175 fait par yamaha qui me brancherait bien
http://dtryamaha.monsite.wanadoo.fr/page1.html

moi c'est le 200 qui me plait

mais bon.. pour reussir a le mettre ca doit etre chaud, apres faut faire les
segments tout les 5000 et je sais pas si le reste du moteur va suivre


mais boudiouuuu... c'est allechant
(et ca doit se trouver sur ebay )

[phifi]

Pour le 200, c'est le cylindre piston du 200DTR, donc aucun problême de fiabilité, mais plutôt que de changer le vilbrequin il vaut mieux trouver un moteur complet de 200DTR.

Par contre, je me suis trouver cote à cote cet été avec un 200DTR, je n'ai vraiment pas fait le poids en accélération et en reprise...

[Mr.T]

hoooo

http://www.2roo.com/annonce-moto-153282.html


faut changer le titre du post la.. c'est plus gratis

[phifi]

Il ,'y apas le piston pour le 175 enduro (montable sans modif), et pour le trouver...

De toute façon, pour ma part, je cherche plutôt des améliorations à moindre cout .

[Mr.T]

:cry: Il ,'y apas le piston pour le 175 enduro (montable sans modif), et pour le trouver...

mais puisque je te dis que c'est le 200 qui est le plus interessant

le 175 il te fait gagner 4 malheureux chevaux et plus de powa bas dans
les tours.. le 200.. ca ca doit etre encore un peux mieux

bon ok j'arrete je me fais du mal

autant acheter une DT200 d'occaz ca va plus vite

[faluchon]

bon dans l'histoire faut faire quoi exactement pour gagner un peu

[Mr.T]

bon dans l'histoire faut faire quoi exactement pour gagner un peu

bein moi je pense que couper le bitoniot et mettre des clapets carbone
feront l'affaire (c'est ce que je vais faire en tout cas) je vais rien laisser
sur la pipe je vais tout tailler