pour moi les fourreaux ne sont pas bruts contrairement aux carters .
Clair que le moulin est presque terminé de réasemblage mais on vois bien que ce n'est pas neuf ,de toute façon je ferai des concession ,mon but est d'avoir une machine bien propre et fonctionelle mais ça ne sera pas une resto à neuf.
je connaissait l'hydrogommage pour dégommer les peintures bateaux mais je ne savais pas que cette techno était appliquée en cabine, clair que c'est super propre!
parfois j'applique une fine couche de vernis alu haute temperature (restom) pour bloquer la tenue de l'alu brut. ça tiens depuis 6 ans sur ma CX ou j'ai dépoli pas mal d'arretes sur le moteur repeint.