Dites, j’ai lu quelques trucs sur la cote des pistons, il faut y faire gaffe si on change les segments, ça semble logique.
A priori, la cote serait notée sur le piston, ce qui devrait m’aider à trouver quels segments acheter.
Mais je ne sais pas déchiffrer ce qu’il y a sur mon piston (voir photo).
Quelqu’un pour m’orienter?
Merci
