Re: Les bonnes affaires (ebay, leboncoin ou autres..)

[Bipcoyote]

Dois y avoir moyen de faire baisser le prix en argumentant...
ps : bonne année

[REMY02400]

Bonne année aussi à tous.

C'est quand même assez rare quelqu'un qui vend une moto de 1993 alors que les photos nous montrent plus une fin 2000 voire même une 2001. Il y a au moins trois éléments sur les photos qui prouvent que ce n'est pas une de 1993.

Encore une belle de loin avec un kilométrage incertain

[Bipcoyote]

La mienne de 2003 a les mêmes carénages que sur la photo de l'annonce...
Cependant, ils sont maintenant sur une 4FU de 1997...
Tout est possible, les soucis vont être le manque d'historique et le fait qu'elle n'ait pas tourné depuis 10 ans

[REMY02400]

Ce qui me dérange le plus c'est le kilométrage annoncé le reste je m'en tape. Les carénages ne sont pas le problème ni la pompe à huile. Quand le nouveau proprio va vouloir changer des pièces ça risque de se corser entre 4FU et 5AE. Celui qui va acheter cette moto espérant quelle a 2400 kilomètres va se faire avoir comme un bleu.

[Bipcoyote]

Il ne faut plus acheter sans CT : nid à embrouilles et de probables surprises à la clé (déjà que suivant comment il a été fait c'est pas sans risque).
La plupart des annonces à bas prix que je vois passer : le CT n'est pas fait
On ne sait même pas si la cg est à jour, mais je ne pense pas : elle est probablement au nom de l'ancien propriétaire qui aurait offert la moto..

[Rodrigueyam]

Salut !

Franchement, les annonces sans CT, c'est toujours un coup à se faire avoir. Entre les kilométrages douteux et les histoires de cartes grises pas à jour, ça devient vite un sac de nœuds. Et puis, sérieux, une moto qui n’a pas tourné depuis 10 ans ? Ça sent le nid à galères. Même si elle a des carénages récents ou des pièces “compatibles”, faut pas oublier qu’on achète pas juste une carrosserie. C’est les entrailles qui comptent, et là, sans historique, c’est la loterie.

[REMY02400]

TDR Belgrada
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2893781320

[SEBLOB]

annonce assez marrante en effet

-donc Belgrada au lieu de Belgarda, mais d'ou peut bien lui venir l'idée que c'est une TDR Belgarda

-super entretien de la mort qui tue. Mais puisque ne vendeur semble préciser que l'entretien c'est:

- Entretien : Nettoyée après chaque sortie avec un produit Vulcanet.

Ah, c'est donc çà l'entretien d'une mécanique 2 temps de 27 000 bornes.

mais faut avouer qu'esthétiquement elle est neuve

Ensuite:

Dernière révision effectuée à 27 000 km, comprenant :
- Changement du joint moteur
- Nettoyage du carburateur
- Pneus neufs
- Remplacement du joint spi

Donc manifestement la personne semble réellement ne rien y connaitre en mécanique, car on dirait que le moteur comprend UN "joint moteur" et UN joint spi, et donc en n'ayant remplacé le joint moteur et le joint spi, ben c'est bon, c'est neuf.

Avec aussi peu de véritable infos techniques, on peut supposer que le haut moteur est aussi d'origine, et donc sans doute que le piston a 27 000 bornes.

Bon, reste que pour une moto super super propre, le prix me semble bien, mais faut au minimum faire contrôler le cylindre, pour savoir s'il faut remonter un piston neuf en cote A, ou s'il faut un déglaçage et un piston en cote supérieure.

[Bipcoyote]

Si cette moto est une belgarda : je roule sur une TDM....
Belgarda :


TDR aux couleurs belgarda : suivre le lien cité plus haut


C'est peut-être l'explication du belgrada...

[ARNAUD]

Bah le fait d'être une TDR ritale (et donc de venir de chez Belgarda) ne veut pas dire qu'on est une TDR-R...

[SEBLOB]

Et encore Bipcoyote, tu nous met une photo d'une TDr Lightburner, qui est, OK, fabriquée par Belgarda. Mais la vrais TDR dite "Belgarda" c'est la TDR R qui en gros ressemble à un "lightburner" mais avec des jantes a bâton, un autre système de freins, et est sensé avoir un moteur amélioré.

Par exemple:

https://www.motoscout24.ch/fr/d/yamaha-tdr-125-r-11846265?slide=0

[Bipcoyote]

Je reste sur mon avis : celle en vente reste une simple TDR classique.

[ARNAUD]

Mais stricto sensu, le vendeur a raison.

[SEBLOB]

Pourquoi le vendeur aurait raison

[ARNAUD]

Parce que c'est bel et bien une "Belgarda" (qui n'a jamais été le nom officiel d'aucun modèle, mais un nom d'isage courant attribué à la TDR-R).
Exactement comme cette 600 TT, par exemple, à l'inverse de celle du dessous.