Projet Kymco 125 Stryker pour le coyote

[ARNAUD]

J'ai lu quelques avis genre "Ca vibre beaucoup passé 80 et peine à accrocher le 100", ce qui me semble assez crédible...

[Bipcoyote]

Un tableau de rêve : c'est moche, ça avance pas, ça tient pas la route et avec une peu d'énervement ça consomme...
Va pas être simple à revendre

[nono28]

La relève de Momort est assurée

Elle est très difficile à apprécier esthétiquement cette meule... Mais je comprends le défi ! Pour la vente, il va falloir être pertinent avec les mots clés

[SEBLOB]

Quoi comme on dit "les gouts et les couleurs" ...
çà doit ètre trés trés rare à trouver, mais doit bien y avoir quelqu'un qui trouve que c'est ce qui se fait de plus BEAU en matière de moto

[SEBLOB]

J'adore.
C'est encore plus ignoble avec un garde-boue haut.

j'ai trouvé sur le net que çà n'est pas une modif faite par un particulier, mais la version "adventure" qui a donc d'origine des pneus "trail" et un garde boue avant haut .

[Bipcoyote]

J'ai vu les 2 versions..
Pour l'instant, il n'y en a pas et j'hésite sur crlui que je vais monter.
Je pense que le modèle chinois doit pouvoir se monter indifféremment sur les deux positions.
Les fixations sont déjà présentes.
Je vais démonter et nettoyer le carbu puis contrôler le jeu aux culbuteurs. Après ça, la pertie moteur sera calée et je n'ai pas encore pris la compression.. surprise en vue.

[ARNAUD]

Ha bah voilà ce que j'attendais: la Stryker Cross!!!

[Bipcoyote]

Comme quoi tout est possible, même l'improbable.

[Bipcoyote]

Prise de la compression : bonne surprise...



Réglage culbuteurs, pour un moteur avec 16 000Km : il y en avais besoin
Je voulais me faire un démontage / nettoyage carbu mais la "chose" démarre au 1/4 de trs, je ne vais pas y toucher.
Je me ferai, peut-être, un contrôle de la richesse après test routier.
Je m'attaque à virer les stickers qui ne sont pas en bon état (c'est peu dire).

[Snawbool]

La relève de Momort est assurée

j'allais le dire...

[ARNAUD]

Même à ce prix momoresque, le modèle fait vraiment pas rêver...

Prems!

[Bipcoyote]

Celle-là, je confirme que je ne vais pas me prendre la tête dessus.

Je me suis occupé :
- du moteur et ça tourne rond en démarrant au 1/4 de tours
- des freins : maintenant ça freine de l'avant et arrière
- contacteurs de stop : fonctionnels
- nettoyage kit chaîne, vu le peu de Km et l'état : je ne change pas

Il me reste :
- l'éclairage avant, juste une ampoule (que je suis persuadé d'avoir quelque part)
- la rondelle d'arrêt su PSB
- montage de clignotants (j'ai retrouvé une centrale de TDR qui semble faire le job)
- le pneu arrière est hs et je pense qu'un changement des 2 sera plus prudent. J'ai vu qu'il y a (comme pour les voitures) un marché de l'occasion et c'est vendu à 50% voir mieux. Pour le passage au CT : parfait.

je sèche :
- la jauge à carburant qui est alimentée mais ne bouge pas (démontage aux 2 bouts et rien de particulier )
- le compte-tours électronique : il monte à fond ou reste en bas
Cela n'empêche pas le fonctionnement mais c'est con d'avoir ces deux dispositifs et qu'ils ne fonctionnent pas.

Je cherche toujours sur le faisceau mais je pense avoir fait le tours de toutes les cosses et contacts (ouverture et passage au WD40).
Le régulateur/redresseur fonctionne ok avec 13.5V au ralenti (environs de 2 000 / 2 500trs).

[SEBLOB]

En gros çà te fais quasi la moitié du tableau de bord qui ne fonctionne pas.

Est ce que çà ne peut pas venir du tableau de bord lui même

Derrière tout est "séparable", compte tour, compteur, jauge , etc, ou bien c'est un ensemble?

[Bipcoyote]

Les éléments se démontent séparément.
J'ai justement tout sorti pour vérifier que rien ne soit bloqué.
J'ai bien entendu passé petit coup de wd40 et soufflette.
Compteur complet en neuf : 280€ (même pas en rêve), en occasion 87€, je vais réfléchir car si le gars discute là-dessus : je lui baisse le prix et c'est réglé...

[ARNAUD]

Ouais, ça ira bien comme ça...
Si elle tourne rond et roule bien, c'est déjà pas mal...

Comme toujurs, perso, j'aime bien les mises à poil...
Plus à mon goût et ça va plus vite, lol...