Projet Kymco 125 Stryker pour le coyote

[Bipcoyote]

Je ferai un essai sur route dès que je trouve la fameuse rondelle de fixation du psb
Pas cher mais il me semble en avoir une qui traîne dans un coin, faut que je remette la main dessus ou je commande (plus cher de fdp que de pièce)

[SEBLOB]

Généralement les "mises à poil" j'aime pas, car j'ai tendance à trouver que la moto est plus laide que d'origine, sauf que dans le cas de la Stryker........

[ARNAUD]

C'est magique, le noir.
Ca rend presque n'importe quoi presque élégant.




Le jaune avec du violet, du gris et des flammes orange, par contre, heu...

[SEBLOB]

Pour la dernière, disons qu'il faut trouver la tenue de Power Rangers qui va avec et c'est bon

[Bipcoyote]

J'avoue que la couleur : ça change la donne...
Elle serait bien plus facile à vendre comme ça et je garde cette idée sous le coude

Quelques bombes de chez Action, un garde boue bas et je devrais me rapprocher de ça..


ou en mat :

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2962231985

En mode à poil, il y a ça :

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2974994180

[ARNAUD]

Oui, je l'avais vue...

[SEBLOB]

J'adore le gars qui vend une moto en précisant qu'il faut régler le carbu........et quelques lignes plus loin on apprend que le carburateur est neuf.

Encore un qui pensait qu'il suffisait de "jeter" un carbu chinois sur une moto et hop .

On apprend aussi que le gars aurait changé la segmentation.........puis que si la moto possède une plaque d'immatriculation, ben en fait la carte grise, y'en a pas

[ARNAUD]

"Moto volé, idéal pour s’amuser sur terrain privé, ou balade dans les chemins autour de chez soi. Prête CT."

[Bipcoyote]

On va passer des annonces bizarres sur lbc..
Quand je vois le prix qu'il en demande : j'ai fait une meilleure operation qui celui qui se retrouvera avec ce... truc.

[ARNAUD]

Clair.

[Bipcoyote]

Aujourd'hui, chez moi, temps pourri avec fortes rafales de vent et pluie...
Pas trop envie de bosser sur la "moto" mais j'ai tout de même entrepris de remonter les carénages afin de trouver les vis qui manquaient quand je l'ai récupérée.

Le démontage des carénages sur ce "chose" est super bien pensé
- sortir ceux arrières
- démonter la selle qui tient par deux vis à l'arrière et 4 vis btr au niveau du bouchon de réservoir, qu'il faut bien entendu sortir..
- sortir le carénage avant gauche qui est en 2 parties
- finir par l'avant droit (2 parties aussi) et la bulle/optique, avec des vis pas trop accessibles
Tout bien pensé pour ne pas avoir envie d'y revenir..

Le remontage est bien sur une belle prise de tête.

En fouillant dans mon stock de visserie, j'ai trouvé de quoi tout remonter propre.

[ARNAUD]

Tu prends de telllllement mauvaises habitudes avec les motos d'enduro...
Filtre à air, zéro vis, selle, une vis, ouïes, trois vis, réservoir, une vis, coque ar, trois vis...
Quand tu mécaniques sur autre chose, tu te demandes toujours pourquoi c'est aussi chargé en visserie et rempli de trucs galère... C'est sûr, ça risque pas de se barrer...

[ARNAUD]

On va passer des annonces bizarres sur lbc..
Quand je vois le prix qu'il en demande : j'ai fait une meilleure operation qui celui qui se retrouvera avec ce... truc.

Je pense que même avec ta plus value, le mec qui te l'achètera fera lui aussi une meilleure affaire...

[Bipcoyote]

Elle est déjà en meilleur état qu'à son arrivée (le contraire aurait été compliqué à réaliser, sauf y mettre le feu )

[Bipcoyote]

Un peu de soleil et de motivation : je bricole un peu dessus..

Nouveau démontage du compteur et passage de WD40 que je laisse agir :
j'ai la jauge à carburant qui fonctionne enfin
pour le compte tours, c'est une autre histoire : il fait l'essuie-glace, ou reste en bas, ou monte à 10 000trs sans que je ne touche à l'accélérateur

Tous les stickers sont enlevés mais j'ai un soucis avec les résidus de colle
J'ai testé différentes méthodes trouvées sur le net :
- WD40 : nul
- eau+ alcool : nul
- white-spirit : nul
- dissolvant pour ongles (sans acétone) : nul
- acétone : le seul qui agisse un peu mais attaque le support, moins grave car ce doit être peint

J'ai passé une couche de peinture en bombe sur les pièces sans stickers.
Après ponçage léger et dégraissage (je ne vais pas en faire une beauté mais au moins propre et un peu attractive) : en noir brillant c'est effectivement mieux