TDR de 2000 qui ne démarre pas

[ARNAUD]

Elle est surtout absolument hors de prix...

Pour comparaison...
https://www.avsmoto.fr/joints-moteur/52 ... r-88-.html

[SEBLOB]

Mais du coup manque çà:

https://www.avsmoto.fr/joints-moteur/41894-pochette-de-joints-spy-moteur-yamaha-125.html

[REMY02400]

Arnaud a raison le seul joint qui ne va pas sur ta moto est celui du carter de pompe à huile vu que tu as une 5AE, le tarif est imbattable.

[Bipcoyote]

On devrait demander une remise supplémentaire sur cette pochette ou faire un achat groupé

[Jumac40]

Ok merci les gars, mais du coup je suis plus sûre, je commande quoi du coup ?
Avec les frais d'envoie ça fais 10 balles d'écart... en commandant sur deux sites ...

[Bipcoyote]

Tu prends la pochette citée par Arnaud et celle citée par Seb : tu auras de quoi tout refaire sans être obligé de recommander un joints manquant.
https://www.avsmoto.fr/joints-moteur/52 ... r-88-.html
https://www.avsmoto.fr/joints-moteur/41 ... a-125.html

C'est ce que je ferais mais c'est toi qui voit

[nono28]

Penses aussi à démonter le collecteur d'échappement, il peut être gorgé d'essence si ton pointeau a été fuyard pendant un moment.

Ça fera aussi l'occasion de jeter un œil au piston

[Jumac40]

Ok merci Bipcoyote pour la confirmation, c’est commandé.
Yes nono28, je vais aussi démonter le pot et vérifier tout ça

Je reviens vous dire ce qu’il en est lorsque j’aurai tout reçu. Mais je risque d’avoir besoin de votre aide car j’avoue que ce type de moteur est une première pour moi.
J’ai déjà refais quelques vieux Honda (ou copie) refroidissement par air pour moi ou des amis, mais le seul 2 temps liquide que je connaisse c’est mon kart (rotax) et de vieux souvenirs de scooter type mbk ect…
Bref, je vais y aller à tâtons …
A+

[nono28]

Si tu as déjà touché à un rotax, ça se passera bien ici

[Luluberlu]

Ok merci Bipcoyote pour la confirmation, c’est commandé.
Yes nono28, je vais aussi démonter le pot et vérifier tout ça

Je reviens vous dire ce qu’il en est lorsque j’aurai tout reçu. Mais je risque d’avoir besoin de votre aide car j’avoue que ce type de moteur est une première pour moi.
J’ai déjà refais quelques vieux Honda (ou copie) refroidissement par air pour moi ou des amis, mais le seul 2 temps liquide que je connaisse c’est mon kart (rotax) et de vieux souvenirs de scooter type mbk ect…
Bref, je vais y aller à tâtons …
A+

Déjà il va te falloir un peu d'outillage, notamment un extracteur pour le volant magnétique et dans mon cas il m'avait fallu un tournevis à frapper pour desserrer les vis cruciformes.

[Jumac40]

Yes j'ai reçu les joints, c'est bon j'ai changé les spi et ils étaient en lambos ...
Je me suis fabriqué un extracteur de volant magnétique avec deux fer plats que j'ai soudés et percés, et avec l'aide d'un tournevis à frapper j'ai pu dévisser las vis cruciforme.

Bonne nouvelle la moto démarre du premier coup !

Par contre, autre galère la première et le point mort passent difficilement et les autres vitesse c'est impossible... ça bloque.
L'embrayage était dur puis il devenu très souple et refuse de revenir par lui même

Je comprend pas ce qui ce passe, j'ai fait une boulette au remontage ? manque d'huile dans le carter boite ?( j'ai remis 750ml comme indiqué) le niveau est à la moitié de la bulle.

Les joints spi complètement bouffés...




J'ai utilisé un raccord en pvc pour rentrer les joints spi droit



L'extracteur de volant magnétique maison

[SEBLOB]

Bonne nouvelle pour le remplacement des spis de vilo .

Pour la boite de vitesse, 750 ml d'huile c'est bien ce qu'il faut. Cependant, puisqu'il faut virer la cloche d'embrayage pour virer le pignon de l'arbre d'équilibrage afin d'avoir accés au spi coté droit, n'as tu pas perdu la fameuse bille "unique" qui est au bout de l'axe du "plateau presseur" et qui est avant la "tige" (celle que l'on pousse en fait quand on actionne la manette d'embrayage au guidon)?

Ou bien plus simplement, est ce que le câble d'embrayage est en bon état? Car tu as acheté la moto "en panne" et elle était resté 6 ans sans tourner

[Jumac40]

Salut,

Non je ne pense pas avoir perdu cette fameuse bille, et l'embrayage était très correct lors du démarrage, ce n'est qu'après avoir tenté de passer les vitesses qu'il est devenu très souple.

Je redémonte ... fais Ch... tout ce qu'il faut virer pour y accéder !

[SEBLOB]

Mais normalement le seul truc qui est "dur" pour débrayer c'est qu'en tirant sur la câble , çà fait pivoter la biellette qui est à l'entrée du carter moteur, de là çà pousse deux tiges (et la bille entre les deux) ce qui pousse le plateau presseur et écarte donc les disques, MAIS il y a les 5 ressorts qui veulent repousser le plateau presseur pour qu'il comprime à nouveau les disques.

Je vois mal les ressorts du plateau presseur perdre subitement leur "force".

Par contre, si le câble d'embraye est dans un état inconnu aprés ces longues années .

Quand tu actionne la commande d'embrayage à l'autre bout du câble çà continue a bien faire pivoter la biellette qui rentre dans le moteur

[Jumac40]

Bon je viens de démonter, alors l’embrayage à retrouvé sa dureté, j’avais comme un con mis les deux rondelles épaisse dans la cloche d’embrayage ( celle en étoile et l’autre qui va derrière normalement avec la fine conique)

Par contre toujours impossible de passer les vitesses seulement la une et point mort
Qu’est ce c’est que ce délire !???
La 2nd devrait pourtant passer même à l’arrêt

Edit : C'est bon tout roule après re-démontage complet du carter embrayage et trifouillage du systeme de passage de vitesse, elles passent toutes !

Je trouve par contre l'embrayage un peu "long"..., ça embraye vraiment poignée relâchée a fond alors que sur mon autre moto ça embraye au trois quart relâché. Embrayage en fin de vie (les disques semblent pourtant bons) ou c'est le comportement normal de cet embrayage sur cette moto ?

Deuxième chose je trouve, apres avoir fais un petit essai sans trop tirer les rapports que le bruit est vraiment discret, c'est cool !

Enfin, J'ai vu qu'il existait un kit Athena que je trouve assez cher d'ailleurs je pense la garder stock du coup et même pour le CT c'est mieux je pense, mais maintenant qu"elle fonctionne, il ya t'il des petites améliorations que vous pourriez me conseiller ?

Merci à vous pour tous ces conseils et infos, je m'en suis bien sorti grâce à vous