125 DTR E qui galère en pointe

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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 07 Sep 2025 16:41

Je vais surement acheter ça sur Leboncoin
Cette fois si je suis sur que c'est le bon choix
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3048561875z
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 07 Sep 2025 16:49

zeetoon a écrit:Arnaud, le kit Athena 125, ça existe ? C'est pas un hoax ? :mrgreen:

Abawé...
La vraie question est "À quoi sert un kit aux diagrammes aussi sages?"...
J'ai pas la réponse.
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 07 Sep 2025 17:02

ChipsPolo a écrit:D'accord merci beaucoup je vais essayer de trouver un réaleseur et pour le piston vous le conseillez quoi ?
Wossner ?
Meteorx ?
Namura ?

Avant de choisir un piston, choisis ton réaléseur pour connaître la cote nécessaire...
Dernière édition par ARNAUD le 07 Sep 2025 18:46, édité 1 fois.
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Bipcoyote le 07 Sep 2025 17:40

Celui qui va effectuer le realésage devrait te proposer le piston qui va avec..
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 07 Sep 2025 18:53

Oui, ça dépend qui tu choisis...
J'ai toujours été poser mes trucs chez Bouvet, ils me filent la cote et je leur ramène un piston. C'est à côté, c'est donc pas vraiment un problème...
Par ailleurs, on peut vouloir absolument un forgé ou a contrario, un moulé...
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 07 Sep 2025 19:17

bon je vais voir, je vais essayer de trouver un le réaleseur et le truc de leboncoin c'est pas ouf il veut récupérer mon cylindre enfaite
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 07 Sep 2025 19:24

On sait pas, ton lien ne va nulle part.
Et les réaléseurs, on t'a filé les trois qu'on utilise le plus souvent...
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Bipcoyote le 07 Sep 2025 19:31

Je pense que côté infos : tout le bon a été donné :D yapluka..
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 07 Sep 2025 19:33

d'acc merci je vais peut etre voir aussi l'entrprise proche de chez moi
elle se situe sur metz
c'est Precilor SA
au moins j'aurais pas besoin de l'envoyer en colis non ?
sinon merci j'ai deja demander le devis chez dino je vais voir se qu'on me repond
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 07 Sep 2025 19:48

Je vais vraiment passer pour LE gars contrariant, mais en regardant leur site, j'ai du mal à imaginer que Precilor (certainement excellents par ailleurs) soit en quoi que ce soit spécialiste du réalésage des 2t...
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 07 Sep 2025 19:50

oui je pense aussi, c'est uniquement parce que un proche de ma famille travaille a coté
Je reste sur le choix de dinoGT alors !
Merci
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede Bipcoyote le 07 Sep 2025 21:32

Je pense que c'est l'une, voir même la meilleure option :dance:
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede SEBLOB le 07 Sep 2025 22:56

ChipsPolo a écrit:Je vais surement acheter ça sur Leboncoin
Cette fois si je suis sur que c'est le bon choix
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3048561875z



L'annonce nous dit qu'elle est "désactivée".

Mais je suppose que çà devait ètre une annonce de ce genre:

un gars te propose à priori un cylindre réalésé pour pas trop cher, MAIS en fait il te faut envoyer le tient donc c'est une sorte d'échange standard quoi:

Haut moteur d'origine pour yamaha 125 dtr, dt, tdr ou tzr référence 3MB00, reconditionné à neuf avec son kit piston Namura ajusté, plus la cage à aiguille et la pochette de joint haut moteur !

Livré comme sur la photo, il faudra juste récupérer les goujons de culasse et d’échappement ainsi que votre mécanisme de valve d'échappement, Modèle 3BN00 et 2RH00 aussi disponible

Kit à 272,90€ avec la livraison comprise en Mondial Relay, ou 281,60€ en colissimo, retour de votre cylindre usée ou endommager demander

Réponds aux mails, tel et sms à toute heure de la journée paiement paypal accepté,
ainsi que virement ou paiement le bon coin


Le même gars propose la même chose au total pour 9 bécanes différentes.

Le truc c'est que tu dois donc envoyer TON cylindre, mais c'est pas ton cylindre que tu vas recevoir. Et finalement, ben çà coute plus cher que de faire réaléser ton cylindre.

Certainement pour ceux qui veulent pas s'emm*rder à trouver un pro . D'ailleurs le gars est même pas enregistré comme vendeur pro donc officiellement c'est un simple particulier.
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ARNAUD le 08 Sep 2025 9:53

OK. Financièrement, je ne vois absolument pas l'intérêt, on n'a aucune idée de la qualité du travail, et le choix d'un Namura laisse à penser qu'elle doit être médiocre...
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Re: 125 DTR E qui galère en pointe

Messagede ChipsPolo le 08 Sep 2025 12:12

Oui c'est exactement ça
D'ailleurs je vais voir pour prendre une culasse optimiser comme une 3mb
Je vais prendre une culasse Athena
Avec le plot de culasse du 125 Athena
J'en ai pour 65€ environ pour le couvre culasse et le plot de culasse en neuf
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