125 DTX suivi de la remise en état ...

[Bipcoyote]

Pour la rénovation des plastiques de pare-chocs, j'utilise du polytrol de chez owatrol : très satisfait du résultat

[nono28]

Le résultat obtenu ne dure pas dans le temps avec le polytrol vs méthode du décapeur !

J'étais assez dubitatif avant d'essayer mais en prenant son temps, je préfère cette méthode. Mais sur un skaï, aucune idée de la réaction.

[G_Abitbol]

Petit upgrade du week-end
Pas qu'il fallait le changer, mais ce vieux jaune pisseux j'en pouvais plus, le noir est made in Ali




Je n'avais même pas remarqué qu'il n'y avait plus qu'une vis sur les deux, bon comme il m'en reste un stock en bleu, séance tuning ...
Assez chiant à enlever et un poil pire à remettre

[ARNAUD]

Ha ouais? Étrange...
C'est sûr qu'avec un brossian noir, c'est mieux, en noir.

[G_Abitbol]

Ah oui et une petite mousse Renthal, lbc a 5€

[G_Abitbol]

Je ne sais pas s'il y a un sujet truc & astuce, mais hier en passant devant la moto, je me suis dit tien si je faisais "sonner" les rayons pour voir qu'aucun n'est détendu !
Ben ça n'a pas loupé, sur la roue avant, "ting-ting" sur tous les rayons et un... "ploc-ploc", complétement détendu !!! Il bougeait à la main.

C'est vite fait comme contrôle et je pense qu'il faut le faire de temps en temps ... On n'est pas sur du réglage fin bien sur, mais ça évite de rouler avec un rayon complétement mou.

[Bipcoyote]

Je pense que certains doivent pouvoir te dirent s'ils en connaissent un rayon côté rayons (oui, facile..).
Pas de ça sur la TDR mais tous ceux qui roulent en DT vont pouvoir te donner leur(s) avis.

[G_Abitbol]

Ça, les jantes batons c'est imparable

Bon j'ai un souci, je me lance dans la réfection du shwinggum, de la fourche quoi !
Déjà je trouve 200ml dans un fourreau au lieu des 450ml, pas mal...

Mais surtout je galère avec le desassemblage.
La grosse btr tourne, mais le reste avec aussi, pfff


Et je vois bien qu'il y a une emprunte dedans , genre gros gros torx
Mais bon, j'ai tenté avec un bout de bois emmanché dedans, fail, ça tourne toujours



Des idées ??? Je pense faire un embout aluminium ou truc du genre, mais galère !

[G_Abitbol]

Allé, je me réponds a moi même, sujet déjà évoqué sur ce forum, en 2020…
Donc tige filtée 20mm, 4 écrous de 20, empreinte 27 et zou !
C’est cool l’historique des sujets

[ARNAUD]

2020... voire avant.

viewtopic.php?f=26&t=5094&st=0&sk=t&sd=a

[Bipcoyote]

Si c'est juste pour changer l'huile et les spy de fourche : pas besoin de désassembler les tubes de fourche..

[ARNAUD]

Bon, en même temps, mettre de l'huile neuve sans nettoyer au préalable, c'est un peu comme servir un bon plat dans une assiette sale...
OK, d'accord, y a moyen de nettoyer convenablement sans démonter.

[Bipcoyote]

Largement, surtout sur une moto qui ne verra la forêt que depuis la route.
Je ne sais plus combien de spy de fourche j'ai changé et il n'y a que pour la première fourche (une DTMX de mémoire) que j'ai tout démonté et les suivantes ont été plus rapidement faite.
Le boulot a été fait avec nettoyage propre et jamais de fuite.
Je ne regrette pas "l'investissement" dans un très grand serre-joints.

[ber13]

Une bonne clé à choc, alias péteuse dans les ateliers du Nord de la France, et le travail est fait...

[ARNAUD]

Nous somms bien d'accord...
Impressionnant à quel point ça sort tout seul en dix secondes...