le futur contrôle technique pour nos brêles...

[REMY02400]

Je ne vois vraiment pas à quoi sert ce courrier. Le centre de contrôle n'a aucun pouvoir pour t'obliger à représenter ton véhicule le seul habilité à le faire c'est la DRIRE ça peut être changer de nom. Il y a bien longtemps que je ne suis plus d'en le coup

[REMY02400]

Pour qu'il rappel des véhicules je ne vois qu'un problème:
Ils ont travaillés avec des appareils de mesure non vérifiés en temps et en heure (date de maintenance dépassée) ou sans vignette verte et ils ont été contrôlés par la DRIRE. Dans ce cas là la DRIRE demande de repasser les véhicules qui ont été contrôlés pendant cette date.
Le mieux serait de demander à Yves il travaille chez un équipementier et connait le sujet bien mieux que moi.

[SEBLOB]

Pareil, j'ai du mal à piger ce courrier.

Et ils ont beau dire que passer à nouveau le CT serait gratuit, mais cependant puisqu'ils parlent d'un "écart", si çà veut dire qu'au moment ou tu as passé le CT ils t'on validé un truc alors qu'il y avait un "écart" trop important, DONC çà veut dire qu'en repassant la bécane, si l'écart est toujours le même, tu vas te retrouver avec une contrevisite.

Il aurait été bien de préciser exactement de quel écart il est question et sur quoi il porte .

[ber13]

Appelle le centre pour comprendre...tu ne risques rien !

[Snawbool]

Pour qu'il rappel des véhicules je ne vois qu'un problème:
Ils ont travaillés avec des appareils de mesure non vérifiés en temps et en heure (date de maintenance dépassée) ou sans vignette verte et ils ont été contrôlés par la DRIRE. Dans ce cas là la DRIRE demande de repasser les véhicules qui ont été contrôlés pendant cette date.
Le mieux serait de demander à Yves il travaille chez un équipementier et connait le sujet bien mieux que moi.

ben c'est ma premeire option ouai.. faut dire que les mec avaient meme pas une bequille d'atelier... c'est pas pour rien que suis aller les voir

Bref, mais je pense qu'ils se sont fait toper par un controle si cette théorie est vrai, mon pere va recevoir le meme courrier dans pas longtemps...

[Snawbool]

Appelle le centre pour comprendre...tu ne risques rien !

mouai... la bécane est plus a moi donc en soit moi je m'en fout a voir si mon pere recoit le meme courier

[Bipcoyote]

Si la moto a passé le CT et que cela a été validé par l'ANTS (c'est le cas puisque le changement de CG a eu lieu), et bien je dirais que son courrier, il n'a plus qu'une seule raison d'être ...

[ber13]

Snaw, tu as fait ton mr Patel...

[SEBLOB]

Enfin disons que c'est quand même clairement el genre de situation qui fout la m*rde .

-déja comme dit, on pige rien au problème
-mais comme entre temps la bécane a été vendue, c'est donc plus le problème du vendeur.
-Cependant, si la bécane a été vendue avec le CT comme justificatif de l'état de la moto, si finalement le CT passé au centre de contrôle a potentiellement été mal fait, donc çà veut dire que le compte rendu donné à l'acheteur est "faussé".

-donc d'un coté il faudrait mettre au courant l'acheteur qu'il y a un "problème" avec la validité du CT fait sur la bécane.
-mais comme tu sais pas quel est au juste le problème, tu sais donc pas si tu risque des ennuis en n'avertissant PAS l'acheteur, ou au contraire des ennuis en l'avertissant

du coup sympa le centre de CT qui se contente de te dire que la "visite" a refaire serra gratuite. Ils ont pas pris en compte l'éventuel problème si le véhicule se retrouve avec une contrevisite qu'il n'avait pas la fois précédente, et surtout si le véhicule a été vendu entre temps

[Snawbool]

Si la moto a passé le CT et que cela a été validé par l'ANTS (c'est le cas puisque le changement de CG a eu lieu), et bien je dirais que son courrier, il n'a plus qu'une seule raison d'être ...

c'est un peu ca la suite oui

[Yves0277]

C'est une situation qui peut arriver lorsque que le centre est contrôlé par la Dreets et que l'un des matériels de contrôle n'est pas conforme ( en général un dépassement de date d'étalonnage).
La Dreets demande au Centre de rappeler les véhicules passés lors de cette période.
Surtout ne pas répondre à cette invitation, de toute façon le CT est valable et ce n'est pas ta faute si le Centre a utilisé du matériel hors normes.
Aucun risque de nullité du CT, même en cas de vente du véhicule.
Bien souvent le centre rejetera la faute sur l'équipementier qui n'est pas intervenu dans les délais mais c'est le détenteur du matériel qui est le seul responsable et qui n'avait pas le droit d'utiliser son matériel dans cet état.
Depuis Septembre il y a une grosse campagne de contrôle des centres par les Dreets et cela arrive fréquemment.

[Yves0277]

Ils y a quelques années, on avait "oublié" une visite d'étalonnage des appareils de pollution dans un gros centre de contrôle PL (3 pistes).
Malgré un gros message qui clignote en rouge tous les matins lors du démarrage de son logiciel, le centre a continué à travailler comme ça pendant quelques mois...
Bilan: 2000 véhicules à rappeler.

[Bipcoyote]

Toujours aussi fasciné par le "professionnalisme" de certains centre de CT...
Entre :
- ceux qui te font passer des épaves en véhicule zéro défaut (encore entendu parlé aux infos car certains ont eu de gros accidents avec ces véhicules vendus par des "pros" et tous passés dans le même centre..)
- et ceux qui vont te rappeler pour venir passer une "contre-visite" gratuite suite à .... on ne sait pas..

On n'est pas tous égaux devant la maladie, ni devant les centres de CT

[REMY02400]

Le pire dans tout ça si c'est réellement ce que nous pensons Yves et moi ce n'est pas une contre visite à refaire mais un contrôle technique complet, ce qui n'est pas le même chose.

[Bipcoyote]

Avec le contenu du courrier : aucune explication donc ... (voir petit dessin plus haut ).