Projet Aquila pour le coyote

[ARNAUD]

Des similitudes : la couleur, bicylindres en v, 2 carbus, des pastilles, de la conso d'huile, 2 roues, 1 guidon etc, etc....rare et de la même décennie...bientôt en vente !
La différence c'est la carrosserie qui est entièrement en plastique sur la Kt.

Haaaa, une âme charitable a rangé le barde-boue avant d'origine dans une poubelle, lol...

Le genre de brèle que j'adorerais.
Bon, un peu moins que celle-ci, mais y a plus de boulot...

[ber13]

Joyeux Noël à tous !
Quel incroyable bécane, certainement une des meilleures Ktm pour se faire plaisir sur la route ! Et même une des meilleures toutes marques confondues...la présentation est datée, en revanche tout le reste est encore d'actualité !
A 3500e, c'est une offre très alléchante qui ne trouve pas d'acheteur...
Excuse Bip pour l'intrusion dans ton sujet ze ne dit plus rien...

[ARNAUD]

A 3500e, c'est une offre très alléchante qui ne trouve pas d'acheteur...

Je les aurais, je prendrais!

Très bonne moto... assez vilaine, malheureusement.
Réservoir particulièrement disgracieux...
Pas le pire de ce qui est sorti de chez Kiska, mais pas loin.

[SEBLOB]

Disons que je me souviens sur un forum dédié aux KTM LC8 un sujet pour se moquer du peu de performances des Africa Twin (les anciennes 650 et 750 car les nouvelles n'existaient pas encore) et un moment un gars a quand même rajouté
"oui mais eux ils roulent, tandis qu'il faut bien avouer que nos KTM passent quand même plus de temps en réparation qu'a rouler sur la route ..."

Puis d'une manière générale, même chez Honda, j'ai quand même vu beaucoup de gens te vanter d'avoir choisir par exemple une Honda parce qu'on ne fait pas plus fiable comme marque de moto..............MAIS devoir impérativement la vendre une foi la période de garantie terminée, parce que, c'est FIABLE, mais "je prend pas le risque de rouler avec une moto qui n'est plus sous garantie"

Bref, y'a peut ètre des gens qui ont "particulièrement peur" de la fiabilité des KTM en occasion, et donc, çà a du mal a se revendre

Sans compter les gens qui ont la pétoche de ne plus trouver de pièces détachées suite à la "ruine" de la marque .

Quand je disais, il y a déja trés longtemps, qu'avec déja 47% d'actions (à l'époque) l'Indien Bajaj serait un jour le proprio de KTM

[Bipcoyote]

Excuse Bip pour l'intrusion dans ton sujet

Ce n'est vraiment pas un soucis

[ber13]

Salut la compagnie !
Le moteur ktm 950/ 990 est solide, j'en connais pas mal qui ont dépassés les 100.000 kms.
Il y a tout de même des problèmes récurrents sur ce moteur ...
Pour la consommation d'huile de ton Aquila, tu peux essayer un grade en dessus de la préco dans la gamme semi-synthètique...

[Bipcoyote]

Elle n'en a pas consommé :
Le vendeur a acheté 2 bidons de 1 litre pour la vidange.
Il les a donné à son "mécano" qui lui a rendu 2 bidons : 1l et la moitié de l'autre..
Comme il n'y connaît rien : il a fait confiance..
J'ai donc trouvé le 1/2 litre mis dedans.
CQFD : la moto n'est pas en cause

[ARNAUD]

Le miracle de Noël!

[ber13]

top le mécano, un champion ! Donc le demi litre était bien clair ...oui ?

[ARNAUD]

C'était pour rincer, il allait revidanger...

[ARNAUD]

Le moteur ktm 950/ 990 est solide, j'en connais pas mal qui ont dépassés les 100.000 kms.
Il y a tout de même des problèmes récurrents sur ce moteur ...

Tu confirmes ce que j'ai toujours entendu...

[SEBLOB]

Elle n'en a pas consommé :
Le vendeur a acheté 2 bidons de 1 litre pour la vidange.
Il les a donné à son "mécano" qui lui a rendu 2 bidons : 1l et la moitié de l'autre..
Comme il n'y connaît rien : il a fait confiance..
J'ai donc trouvé le 1/2 litre mis dedans.
CQFD : la moto n'est pas en cause

Excellent

l'essentiel c'est que "le compte est bon"

[Bipcoyote]

Ce qui est moins bon c'est la qualité du travail accompli par ce pseudo mécano...

[ARNAUD]

Grosse pointure, de toute évidence. Affligeant.
Le mec bidouille comme moi à 14 ans, lol...


Sinon, pas tout pigé: tu disais que la moto était à l'arrêt depuis un an à cause de la santé du proprio. Du coup, l'as de la clé de 12, il est intervenu quand et pourquoi? Parce que là, manifestement, RIEN ne va. C'est donc pas juste une révision qu'il aurait faite, j'imagine, vu la carb' "Racing"...

[Bipcoyote]

Après plusieurs contacts, l'historique est le suivant :
Il a acheté cette moto pour 1000€ avec "une révision à prévoir", il l'a confiée à un "mécano" conseillé par du bouche à oreilles.
Soit disant compétant et pas cher, sans factures...
Il s'était fixé un budget de 1000€ de remise en route. Cela lui aurait fait une moto au top pour 2000€, ce qui ne serait pas déconnant pour lui.
Après les 1000€, la moto ne fonctionne pas correctement et le "mécano" lui annonce une alonge d'au minimum 500€ car encore beaucoup de boulot dessus...
Je me demande ce qu'il a fait dessus pour ce montant
Ce qu'il est certain d'avoir payé comme pièces (hors budget de 1000€) : kit chaîne ( ), bougies irridium (contrôlé c'est vrai), huile et filtre à huile pour vidange et (là on atteint un sommet) le filtre à air..
Je lui ai envoyé la photo du filtre qu'il a payé..
Il ne peut pas continuer et trouve (à juste titre) qu'elle devient un gouffre financier.
La moto se retrouve immobilisée près d'un an, jusqu'au moment où il décide de s'en débarrasser.