Projet Aquila pour le coyote

[Bipcoyote]

Tout donne l'impression que ça a été repeint au pinceau pas neuf, avec une peinture épaisse et bon marché..
Pour le choix de transmission, je ne comprend pas la finalité car même le "kit up-power" est fourni avec un psb -1 dent

[ARNAUD]

Tsssss... Vous n'y êtes pas du tout.
Elle a été repeinte par Soulages.
Ce réservoir a donc une grande valeur.

[ARNAUD]

Pour le choix de transmission, je ne comprend pas la finalité

Une chaine trop longue et pas de dérive-chaîne.

[Bipcoyote]

J'ai reçu le pignon d'origine en 13 dents et il y a une belle différence..



Je l'ai monté mais pas encore été faire d'essais.
J'en ai profité pour contrôler le jeu aux soupapes et enfin une bonne nouvelle : il est bon.
J'attend encore les dépressiomètres pour régler la synchro des carbus, probablement la semaine prochaine.

[Bipcoyote]

Aujourd'hui il fait meilleur, enfin pas vraiment avec -1° , mais il y a du soleil..
Je décide de m'attaquer à la synchro des carbus.
Je n'ai pas encore reçu les dépressiomètres et je m'en fait un "maison" :



Un peu d'huile hydraulique pour la couleur et c'est parti
Réglage sans trop de soucis et je contrôlerai avec les neufs mais cela semble plutôt bien tourner.
Petit tour d'essai, le pignon de psb change beaucoup et la 6 sera certainement exploitable, le moteur tourne rond et elle prend bien les tours.
Cependant l'essai a tourné court car le câble d'embrayage a rendu l'âme au passage de la 6..
Je n'avais pas évoqué qu'il avait été bidouillé et réparation à l'aide d'un serre câble qui n'a pas tenu
Plus qu'à en commander un (c'était de toutes façons prévu).

[ARNAUD]

il avait été bidouillé et réparation à l'aide d'un serre câble qui n'a pas tenu

Ho bah ça alors, c'est étonnant.

[SEBLOB]

Bon, disons que malgré le pépin sur le câble d'embrayage "bidouillé" c'était donc apparemment prometteur, puisque le moteur tourne bien et qu'il entraine bien la démultiplication........... d'origine

[ARNAUD]

Ouais, c'est cool.
Faut dire que faire tirer hyper-long un moteur peu puissant équipé d'une boîte 6 n'a absolument aucun sens...

[Bipcoyote]

Il y a des gens sur le net qui expliquent qu'avec une dent en plus, la moto va aller plus vite..
Assez d'accord qu'à régime moteur égal cela se conçoit mais il faut que le moteur soit assez puissant pour entraîner cette démultiplication.
Sur un petit moteur de 125cc, qui va développer 15cv dans de bonnes conditions : pure utopie
Sur la petite YBR, j'avais descendu d'une dent pour "exploiter" le dernier rapport.