[VENDS] Kit Athena 170cc NEUF DT TDR TZR 125 GPR 4FU

[StevO Stin]

Je vends un kit Athena 170cc NEUF et NON MONTÉ, ultra complet.

Cage à aiguille 16x21x17,5 fournie, Athena ne l’inclut pas normalement dans le kit.

550euros, j'offre les frais de port via Mondial Relay. On peut effectuer la vente via Leboncoin ou 2ememain si vous voulez.

Bonne journée

[Bipcoyote]

Tiens, je l'avais vu dans tes ventes il y a quelques temps
Tu ne t'es pas décidé à le monter ?

Il est à 552,94 € (fdp offerts) ici :
https://www.dam-sport.net/kit-cylindre- ... 1XEALw_wcB
Je me demande si la valve est fien fournie avec le kit




Je n'ai toujours rien monté de ce que tu m'as envoyé, mais j'ai tout de même déballé pour que ça prenne moins de place ..

[StevO Stin]

Hello.
Oui c'est le même kit mais il ne parle pas du traitement Nikasil. Et le piston n'a pas la même tronche
Dans le lien, tout y est aussi et a cage a aiguille en plus.
Non je ne l'ai pas monté, je garde telquel la 125 au final. Sûrement la petite qui la prendra, donc...
Je peux négocier un peu le prix au cas où.

[dinogt]

C'est pas la bonne cage

[StevO Stin]

Hello, si c'est la bonne cage.

Regarde ce tuto...

https://youtu.be/KEVk0uQezDk





Chez maxiscoot...


https://www.maxiscoot.com/fr/produit/ki ... 125-256286

[StevO Stin]

Si jamais t'étais intéressé, fait le savoir...

[dinogt]

Hello, si c'est la bonne cage.
Regarde ce tuto...

je ne vais regarder aucun tuto, c'est pas la bonne et, si ça l'etait, ça me ferait un second trou au cul.

[ARNAUD]

J'adore.
Avec Dino, c'est toujours cash et souvent imagé.

Et je me disais bien que "Tu te trompes, regarde le tuto RRD" allait nous apporter une réponse distrayante...

Bon, sinon, j'ai vu aujourd'hui un pro qui vend le kit Athena à 499, plus 12 ou 13 balles de port, de mémoire.
Même neuf, on s'attendrait à ce qu'un particulier le fasse plutôt vers 450...
Mais bon, ça t'empêchera pas de le vendre, puisqu'on en trouve à 730, voire 1000...

[Bipcoyote]

Sur ce kit, je me souviens que phifi disait (quelque part sur le forum) que payer plus de 300€ c'était trop pour ce que c'était (et est toujours certainement..).
Titine disait qu'il l'avait un peu modifié (certainement au niveau des transferts) pour en faire quelque chose de sympa.
Je pense que Dino sait un peu de quoi il parle et s'il dit que ce n'est pas la bonne : ben, c'est pas la bonne..
Il suffit d'essayer de la monter à blanc sur le piston pour en avoir le coeur net

[dinogt]

J'ai dejà vu cette annonce sur fessbouk, avec un gars qui insiste sur cette mauvaise cage... un air de dejà vu il y a quelques jours.
Si tu la montes, ça joue des castagnettes (de droite à gauche... ou d'en haut en bas suivant comment tu tiens le piston) tellement que, tu peux te faire embaucher dans un orchestre esppagnol.
Dis toi bien un truc, steevO, j'ai touché/vendu/mesuré plus de cages que de paires de seins que tu as pu caresser.

[ARNAUD]

[SEBLOB]

Mais aprés çà devient le problèmes des vidéos Youtube. POur des gens on dirait que une vidéo c'est comme "la télé" et déja que tout ce qu'on voit à la télé n'est pas forcément vrais, alors imaginez des vidéos Youtube faites parfois à la va vite par des gens pas forcément trés compétent .

Là j'ai vite survolé ce "tuto" sur Youtube, de RRD (déja j'aime bien le fait de préciser qu'il faut soutenir la chaine alors que çà n'est PAS une chaine, mais une boutique internet , dont toute vidéo Youtube risque fort de servir de "pub") et donc déja dés le début le gars semble se mélanger les pinceaux car il a du mal à expliquer sur quelles" DT 125" se monte le kit Athéna 170.

On dirait que le gars semble pas savoir qu'il existe les DT 125 MX, les DT125LC et les DT125R ainsi que DT125RE (et DT125X).

Il me semble même l'entendre dire que çà se monte par sur les "Y DTS" de première génération mais sur les DT de seconde génération (donc les DTR ).

Aprés, je vois que le gars nous explique à quoi sert une valve à l'échappement, un peu comme si le kit Athéna permettait de rajouter une valve là ou il n'y en a pas d'origine ...

Bref, rien qu'en ayant regardé quelques minutes d'une vidéo de presque une demi heure, on est plutôt vraiment dans le BLABLA commercial "pour faire vendre" et en plus je me suis déja tapé 3 publicités de Youtube, donc j'ai pas envie de regarder les 27 minutes de vidéo pour aller voir ce que le gars recommande comme cage à aiguille.

Surtout je sais même pas si à la base ils sont au courant que selon les pistons que l'on monte sur les DTR/TDR il existe plusieurs largeur de cage à aiguille possible .

Faut dire aussi que sur leur site internet, en rapport avec ce kit 170 Athéna, ils en sont déja a t'expliquer qu'il faut monter minimum un gicleur de 290 (à la rigueur quand c'est pour une TDR qui a d'origine un 270, peut ètre, mais si tu part d'une DTX montée d'origine avec un GP de 210 ).

Bref, on parle d'un site qui est à la base un site de 50 cc et qui est tellement bien fait que dans leur menu déroulant tu peux évidemment trouver YAMAHA pour la marque de la moto, sauf qu'aprés çà te demande de choisir la cylindrée mais en n'ayant la possibilité de choisir que "50" et rien d'autre. (et encore, t'as qu'une modèle de 50).

Sinon il faut aller dans le menu déroulant "moto 80 cc et plus" sauf qu'aprés on te demande juste si c'est 2 ou 4 temps, mais tu ne peux donc pas choisir un modèle de moto en particulier.

Du coup, d'un site qui est à la base spécialisé dans les "50", et qui semble pas plus que çà savoir faire la différence entre les divers "DT 125" pour juste te laisser à penser qu'une "DTR" c'est en fait une "DT125 de seconde génération" (celle de première génération étant manifestement la DTLC pour eux) on se dit que c'est quand même mal barré pour avoir des informations bien fiables

[SEBLOB]

je rajoute que le pire c'est que dans certains cas les vidéos YouTube ne sont même pas sauvées par les commentaires car quand la vidéo est bien pourrave, tu as quand même la majorité des gens qui la trouvé géniale, même s'ils n'ont eux même pas les moyens de savoir si ce qui est raconté est vrais ou pas.

Ou sinon tu peux apprendre des trucs "louche", comme un gars qui est super content de son kit 170 acheté chez RRD, mais en précisant qu'il l'a monté sur un bas moteur AEB

Ils font des bas moteur maintenant chez AEB

[ARNAUD]

Tu sais bien qu'ils font TOUT, chez AEB.


https://www.aeb-developpement.com/fr/ki ... rbo-1.html

[SEBLOB]

Ah oui, quand même

Ils doivent quand même avoir de drôles de clients.

je me souviens avoir un peu trainé sur leur "facebook", et il y avait un gars qui voulait leur acheter un moteur "copie" de DT230 Lanza, et qui demandait si la puissance (de je sais même plus combien d'origine) pouvait ètre améliorée..........................................Car c'était pour utiliser "tous les jour" sur sa TDR 125 pour aller au travail

Il me semble que la DT230 Lanza était donnée pour 40 CV, donc c'est certain que pour se rendre au travail en TDR 125 faut vraiment dépenser 2000 Euro seulement dans le moteur pour booster les perfs, et si çà ne fait "que" 40 CV, y'a intérêt a pouvoir en rajouter d'autres, car çà risque de faire un peu juste