L'histoire d'un TDR 240 devenu 120x2...

[wismergor]

La "boue" dans les roulements

[nono28]

Ouai mais quelle idée de mettre des roulements non étanche aussi...

Ce qui est fou, c'est que nous n'avons rien senti au guidon !

Mais comme tout était cohérent sur le train avant, c'était difficile de sentir un défaut en particulier. J'ai hâte de la réessayer maintenant !

[nono28]

Alors... 25e rebondissement !

Je vais pour vérifier le débit et réglage de la pompe à huile lundi soir, elle s'emballe directement au démarrage

Nouvelle vérification des câbles, j'ai encore un grippage quelque part

J'ai noyé les dédoubleurs de WD40, graissé tout ce qui pouvait l’être et rien à faire, les boisseaux ne retombaient pas au point 0.
Du mieux mais pas parfait. J'ai fini par donner un peu plus de jeu dans la commande des boisseaux et c'est ok.

Donc essai hier soir, première réaction : je ne me souvenais pas que la route était aussi mauvaise par ici. Je prends un bout de rocade, je ressens de vilaine secousse provenant de l'arrière surtout autour de 80km/h

Contrôle de la roue, j'ai un beau faux rond, le voile parait ok. On avait un rayon de cassé qui a été remplacé en même temps que le pneu neuf (récupéré sur une autre jante identique), je mènerai les recherches demain. Tension des rayons OK à première vue.

[wismergor]

ça aurai été de l'informatique j'aurai dit
"teste en remettant le rayon cassé que tu as réparé"