branchement electrique valve dtr avec 3 fils

[kikikawa]

salut tout le monde ca faisait longtemps
donc j ai un petit soucis avec la valve j ai ressorti la DTR pour ma fille
un copain a elle a refait piston embrayage pas hs mais on repart sur du neuf
par contre il ma fait une bourde sur la valve il a inverser le condensateur qui remplace la batterie est maintenant plus de bzzz bzzz
je viens vers vous c est une valve 3 fils il me semble qu elle est alimentee par la broche
fil noir la masse /fil marron 12v et le noir jaune qui est a part c est celui de l allumage
c est bien cela !!!
merci

[Bipcoyote]

Comme je n'en ai aucune certitude, je regarderais sur la RMT pour savoir

[SEBLOB]

Perso c'est juste que je ne vois pas trop le rapport entre savoir ou se branchent les fils d'origine, vu qu'en toute logique, au branchement qui correspond, avec le fait que la valve est en panne manifestement depuis qu'un condensateur branché à l'envers a été monté à la place de la batterie .

Je sais que sur certaines bécanes, se tromper de polarité dans le choix de la batterie, fait qu'a la mise du contact tu peux carrément flinguer l'électronique embarquée.

Sur une DTR coup de chance, la batterie sert à pas grand chose et en grande partie à alimenter des ampoules à filaments qui se fichent de savoir le sens de branchement.

reste par contre, évidemment, le servomoteur de valve qui est bel et bien alimenté par la batterie .

Donc une batterie branchée à l'envers (ou un condensateur) çà fait quoi précisément a la gestion électronique du servomoteur d'YPVS

[kikikawa]

Slt
Bin seblob j ai commandé un autre motorisation de valve mais il le semble que si tu as pas de batterie la lumière marche mais pas la valve c est pour cela en mettant un condo a la place de la batterie elle marchait mais je ferais un test plus tard car j ai trop de boulot et le montage je l avais fait il y a quelques années donc je ne suis plus sur
Bon wkd

[Bipcoyote]

D'où l'intérêt de partager ce genre d'opération sur un post dédié sur le forum : non seulement cela peut être utile à d'autres mais en plus ça permet de le retrouver quelques années plus tard

[SEBLOB]

Mais si la nouvelle motorisation de valve est "complète", suffit donc de la monter à la place de l'autre et de la connecter simplement au faisceau existant.