Tout va bien

[Bipcoyote]

Une fois n'est pas coutume et ça va changer des soucis techniques..
J'ai décidé d'aller en balade, rien d'extraordinaire, juste un peu plus de 80Km en passant par la nationale et petites routes jusque chez ma fille.
Le retour se fera demain.
Avant de partir, petit contrôle des niveaux et de la pression des pneus.
Il manquait un peu d'air car ça fait quelques temps que je n'ai pas roulé. Rien d'anormal
Tout le reste était OK.
Le trajet s'est super bien déroulé et je me suis régalé dans les virolos.
La moto s'est bien comportée dans les courbes, des reprises bien sympa et pas de chauffe moteur.
Pas forcément besoin d'un GC pour arriver à se faire plaisir.
Très peu de motards croisés et pourtant on n'est plus sur l'excuse de la canicule..
Le prix du carburant qui impacte le plaisir d'une sortie moto ? Possible
Donc, pour cette sortie : tout va bien..

Je ne vais pas résister au plaisir de partager une photo de la belle de bientôt 30 ans..

[nono28]

30 ans déjà... Le mien a 26 ans, c'est fou comme le temps passe...

Le prix du litre calme en effet les balades mais nos 125 bien réglés sont économes ! Avec la 2RL, j'ai réussi à passer sous la barre des 3L/100 sur une portion lors de la dernière balade annuelle Y2S

Avec le TDR, je tournais souvent autour des 4L/4,5L.

[SEBLOB]

Mais c'est qu'elle brille de partout cette bécane

Pour le prix du carburant, en effet, mais on peut pas faire grand chose .

Je sais plus comment je suis tombé sur une vidéo d'une "nouvelle" bécane électrique en catégorie 125, dont la marque aussi était nouvelle (j'ai toujours trouvé assez incroyable le fait de voir qu'a moto c'est quasiement toujours des marques créées spécialement pour l'occasion qui décident donc du jour au lendemain de faire de la moto électrique )

il était question d'une supermot, pas moche faut avouer, avec ZERO coté "pratique", donc te reste que le coté "je vais m'amuser avec une "équivalent 125" qui fait largement plus de 15 CV (sincèrement çà doit ètre même plus marrant que nos 2 temps).
Problème 6500 Euro la bécane, et surtout autonomie de 90 km max a une vitesse de ..............40 km/h.
Autant dire que si tu veux aller te faire une balade sur route limitée a 80 et que t'ouvre un peu trop la poignée.....t'as intéret a te LIMITER a aller a 20 bornes de chez toi, puis faut déja songer à rentrer, et encore, la fin risque de se faire en mode dégradé

Donc quand tu possède une 2 temps qui tourne assez facilement à 5 litres au cent voir plus, PAS évident quand même de songer a se payer une électrique même "que" a 6500 Euro, surtout si tu peux pas rouler assez loin avec à cause de l'autonomie ridicule .

Puis on nous vente le moteur électrique qui ne tomberait pas en panne, mais comme sur les véhicules thermiques les pannes sont souvent électroniques, sur un véhicule électrique, çà fait encore plus d'électronique embarquée .

[ARNAUD]

C'est bien cool.
En plus, j'avoue, moi qui ai un grrrros problème avec le design de la TDR (ou plein de petits, lol), que la tienne est plutôt élégante. La sobriété du full black arrange toujours tout.

[Bipcoyote]

Côté consommation, je ne me souviens pas avoir réussi à descendre en dessous de 4,5L/100
En moyenne, je suis aux environs de 5L mais facilement capable de dépasser ce chiffre, surtout lorsque je fais des sorties avec des "énervés" en GC.
Je ne bois pas et je ne fume pas, je consacre cette économie (j'ai vu que le paquet de clopes est tout de même à 13€..) à mon plaisir (égoïste) : la sortie moto

[Yves0277]

Il faut profiter du SP98 qui est vachement moins cher pour aller rêver en moto que le GO pour aller bosser en BAR

[DAmisko]

Salut à tous
C’est clair que ton TDR est vraiment très joli en noir comme ça
Pour ma part depuis que j’ ai réparé ma petite fuite, je m’en donne à cœur joie....
Je dois faire du 4’5l/100KM j’ avoine un petit peu qd même, souvent haut dans les tours, mon TDR devient très cool entre 7000 et 10000 tours/min
J’ ai arrêté la ipone samouraï et suis passé à 4 fois moins cher, la tech9 de leclerc, pour le moment ça fonctionne ( 100% synthétique)
Quelle bonheur cette petite moto, je suis en train de passer le permis a2 sur des z400 et franchement je suis content quand je reprends mon TDR pour rentrer à la maison...
Bonne route à tous

[Bipcoyote]

Je tourne à la semi synthèse pour ma part

[DAmisko]

Ah oui? Tu penses que la semi synthèse est préférable ?
Je sais que le sujet à été traité mainte et mainte fois.....
Je suis un peu lourdingue sur l’ accélération... ce pourquoi je me dis que la synthèse 100% est adaptée

[SEBLOB]

Disons que si tu prend une Aprilia RS ou Cagiva Supercity, de mémoire il est question d'une pompe à huile qui injecte entre 1% au ralenti et 2% à haut régime . Donc avec 2% d'huile vaut mieux utiliser ce que l'on trouve de mieux, de la 100% synthèse.

Sur nos DTR/TDR/TZR, il serait question de moins de 1% d'huile au ralenti et jusqu'a 5% d'huile a haut régime, on comprend que ce dosage exagéré est prévu justement pour de la semi synthèse qui est réputée avoir du mal a "tenir" aux pièces à haut régime, mais donc on DOUBLE la dose.

Donc même si la semi synthèse est sensé moins bien lubrifier à haut régime, vu la dose qu'injecte la pompe à huile de nos bécanes, c'est prévu POUR la semi synthèse .

Cependant si vraiment çà te rassure de tourner a la 100% synthèse et que t'as pas de problème d'encrassement de bougie ou de surplus d'huile à l'échappement, je vois pas de mal à continuer.

[Bipcoyote]

Je pense que tout est dit..

[DAmisko]

Disons que si tu prend une Aprilia RS ou Cagiva Supercity, de mémoire il est question d'une pompe à huile qui injecte entre 1% au ralenti et 2% à haut régime . Donc avec 2% d'huile vaut mieux utiliser ce que l'on trouve de mieux, de la 100% synthèse.

Sur nos DTR/TDR/TZR, il serait question de moins de 1% d'huile au ralenti et jusqu'a 5% d'huile a haut régime, on comprend que ce dosage exagéré est prévu justement pour de la semi synthèse qui est réputée avoir du mal a "tenir" aux pièces à haut régime, mais donc on DOUBLE la dose.

Donc même si la semi synthèse est sensé moins bien lubrifier à haut régime, vu la dose qu'injecte la pompe à huile de nos bécanes, c'est prévu POUR la semi synthèse .

Cependant si vraiment çà te rassure de tourner a la 100% synthèse et que t'as pas de problème d'encrassement de bougie ou de surplus d'huile à l'échappement, je vois pas de mal à continuer.

ça c ' est une réponse efficace, je vais tester la semi synthèse dans ce cas , juste pour voir!!! parce que j' avoue que quand je suis plein gaz , faut pas être derrière
Merci pour ton retour d ' expérience !