[Note a moi même]

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Re: [Note a moi même]

Messagede SEBLOB le 15 Mar 2026 22:25

Puis comme c'est un système bien "bureaucratique" sans la carte grise le centre de CT peut rien faire.

Evidemment on pourrait imaginer que via le numéro de la carte grise, le centre a toutes les infos et qu'il te suffit de repasser plus tard pour juste faire "la paperasse" mais non, faut la carte grise, qui parfois n'est même pas à TON nom :-\"
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Re: [Note a moi même]

Messagede Bipcoyote le 16 Mar 2026 10:17

C'est bien résumé ...
J'avais la cg en photo sur le téléphone mais il faut ce bout de papier (pas à mon nom bien sûr, sinon le ct.. :-\" ) tout simplement pour qu'il colle lui-même la petite vignette attestant du passage.
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Re: [Note a moi même]

Messagede G_Abitbol le 11 Oct 2026 18:48

Note à moi même, quand tu te prends un bourdon ou truc du genre dans le casque, que tu l’enlèves avec la main à laquelle était raccordé le coupe circuit … jusque là ça allait, c’est quand j’ai voulu remettre l’aiment que ça à merdé !!!

C’était avec la trial, en mode cruising, j’ai eut l’idée de génie de vouloir remettre l’aimant du coup circuit à la volée, main en l’air car il pendait au bout de sa ficelle et debout vu que c’est une trial, ben … quand l’aiment a recollé, le moteur a reprit… et la seule main qui restait sur le guidon a dû remettre un coup de gaz, la moto est partie d’un côté moi de l’autre, vautrage sur la piste forestière !!!!
Ce soir ça picote ](*,)
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Re: [Note a moi même]

Messagede ARNAUD le 11 Oct 2026 23:13

Ouch...
Quelle mauvaise idée, de remettre le coupe-circuit en place en roulant, l’acrobate...
:roll:
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Re: [Note a moi même]

Messagede G_Abitbol le 20 Oct 2026 14:49

Toujours dans la série Note à moi même ...
J'avais la Beta qui avait un ralentit trop élevé, fluctuant, impossible à descendre en desserrant la visse de réglage.
Le moteur s'emballait quand je la bougeais au point mort, j'ai imaginé plein de choses !

Puis je me suis rendu compte que la poignée d'accélérateur n'avait plus de jeu en début de course. Le câble était en légère tension et forcément se tendait enore plus en tournant le guidon, d'où l'emballement incompréhensible :fight:

Voilà, une belle petite panne à la con dû à un mauvais cheminement de la gaine de l'accélérateur qui était déjà un poil trop courte !!!
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Re: [Note a moi même]

Messagede Bipcoyote le 20 Oct 2026 15:28

:srigole:
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Re: [Note a moi même]

Messagede ARNAUD le 20 Oct 2026 17:21

Un classique...
:lol:
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