DTLC en retapage

de **littlescop** le 28 Juin 2006 10:41

Pour le carter transparent :
http://littlescop.skyblog.com/11.html
http://littlescop.skyblog.com/12.html
Pour les imitation je ss allé dans un magasin de bricolage tu trouves des durits de tuyauterie en alu tressé.
Tu récupère le tressage en le démaillant du tuyau qui est en dessous à la scie-sautteuse tu fais glisser sur tes durits d'origine et voilà.
Après on est bricoleur ou on l'es pas

Désolé pas de grosses new j'ai juste changé de pneus. Des Bridged

de **nathan777** le 29 Juin 2006 22:05

Je vois que tu as démonté le moteur , j'ai un problème je n'arrive pas a démonter l'axe qui tien le bras oscillant et le moteur en meme temp j'ai tapé dessus avbec un marteau mais pas moyen est ce normale qu'il soit bloquer?
merci.

de **littlescop** le 02 Juil 2006 11:18

nathan777 a écrit:Je vois que tu as démonté le moteur , j'ai un problème je n'arrive pas a démonter l'axe qui tien le bras oscillant et le moteur en meme temp j'ai tapé dessus avbec un marteau mais pas moyen est ce normale qu'il soit bloquer?
merci.

Qu'il soit bloqué n'est pas trop normal mais je pense qu'avec une bonne dose de dégrippant ça devrait le faire.

de **zeus** le 04 Juil 2006 12:16

littlescop a écrit:
nathan777 a écrit:Je vois que tu as démonté le moteur , j'ai un problème je n'arrive pas a démonter l'axe qui tien le bras oscillant et le moteur en meme temp j'ai tapé dessus avbec un marteau mais pas moyen est ce normale qu'il soit bloquer?
merci.

Qu'il soit bloqué n'est pas trop normal mais je pense qu'avec une bonne dose de dégrippant ça devrait le faire.

j ai eu le meme probleme
l axe est grippé dans le bras oscillant
du coup avec un disque fin j ai coupé l axe entre le moteur et le bras oscillant

de **TASSIN** le 22 Aoû 2006 11:59

Que dire magnifique, c a donne envie

de **littlescop** le 27 Sep 2006 23:35

Meci à tous ^_^

Petite modif, l'hiver arrive, pose des filets réfléchissants.

-Des blancs pour les jantes
-Des noirs pour le reste (qui réfléchissent en blanc)

de **zeus** le 29 Sep 2006 11:52

ca donne quoi pour tes caches matéral sous la selle ?

de **zouzou48** le 29 Sep 2006 12:26

jolie

de **littlescop** le 04 Oct 2006 20:22

zeus a écrit:ca donne quoi pour tes caches matéral sous la selle ?

Bah toujours la flemme et pas vraiment le temps pour un truc qui va sûrement pas marcher du premier coup...

Par contre

J'ai serré !! Youpi

Pourquoi je suis content ? Parce qu'elle manquait un peu de compression à mon goût et avec ses 20000-25000 kms il était un peu temps.

Avant :

Après :

J'espère que je vais un peu gagner ^_^
Au passage petit polish vite fait de la culasse (à l'arrache pas envie de m'emmerder pour une pièce moteur...)

de **moha0131** le 19 Oct 2006 21:16

Salut Vlad!

Je possède un dtlc 10V de 82 et je me sens limité niveau perf... Je voulais savoir si tu vendais pas ton Gianelli ou ton DEP ou meme les deux...

Merci pour ta reponse...

de **littlescop** le 25 Oct 2006 20:43

Désolé j'ai aucun des deux pots chui d'origine...

de **vlad** le 26 Oct 2006 23:33

moha0131 a écrit:Salut Vlad!

Je possède un dtlc 10V de 82 et je me sens limité niveau perf... Je voulais savoir si tu vendais pas ton Gianelli ou ton DEP ou meme les deux...

Merci pour ta reponse...

Non désolé, mais le gianelli est toujours disponible en magasin pour je crois 120 E

de **littlescop** le 27 Déc 2006 20:18

Ca y est j'arrête là.

Je la vends et achète une autre moto.

(Hva SMS normalement)

de **stuntman_90** le 28 Déc 2006 21:43

c'est bien dommage je trouve , surtout pour un hva :oops:

de **littlescop** le 28 Déc 2006 22:44

Pourquoi pour un HVA ?

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