Bonsoir les amis,
j'ai bossé cet aprem sur le remontage.
Alors j'ai bien installé les calpets boysen
J'ai reglé et bien remonté le carter d'embrayage avec un joint torique d'axe de kick neuf et une visserie neuve. La boite à air de 80YZ meme en mulant est trop haute pour passer l'amorto. Voila ce que ça donne, le manchon est trop court, et plus long la carburation deviendrait inreglable.
Sinon j'ai remonté le pot gianelli avec sa cartouche Dep, et fait le plein d'huile. Il me manque du liquide de refroidissement donc pas d'essai aujourd'hui. J'ai remonté l'amorto et l'ai resséré un peu, je dois maintenant chercher une boite à air de 125YZ 1982 pour l'adapter...La suite tres prochainement