Le niveau de cuve n'a pas pu bouger tout seul pendant tout le temps que la moto est restée à l’arrêt.
Par contre le pointeau est peut être bien encrassé, et le joint torique du siège peut être fatigué.

Pointeau sorti pas sale mais j arrive pas a sortir le siege pour voir le joint torique
Par contre j avais deja sorti et nettoye le carbu avant de relancer la moto
Peut etre que j ai modifie le niveau de cuve!
Il est de combien et dans quel sens?

tutos/demontagegicleur.pdf dernière page

oki apres demontage et remontage carbu
premiers tours de roue ce soir!!!
operation rodage

Et tu les connais toi, les rodages

Salut goodspeed/phifi les Bordelais

EN espérant que ce moteur là ne claque pas encore

Allez bon rodage il n'y a pas de raison pour que ça repète encore une fois

j ai des ptites gouttes de liquide de boite... j ai l impression que ça viendrai du selecteur!!
joint spy de selecteur c est possible?

Oui c'est possible.

http://yambits.co.uk/dt125r-engine-oil- ... -2400.html
ou
http://yambits.co.uk/dt125r-gear-shift- ... -7492.html
sinon yam?

Si tu ne veux que celui du sélecteur va chez yam, mais si tu veux le jit complet prends le chez yambits.

Ou là
http://www.motofiled.com/PBSCProduct.asp?ItmID=6875566

oki!
alors je vais voir ça et en faisant un check up complet, j ai aussi une remontée de ldr par la sonde de temperature!
je l aurai un jour....je l aurai