Hello,

Suite à mes lectures sur le forum, j'ai commandé un CDI devmoto pour ma TDR 5AE de 2000 avec culasse 4FU sans bourrelet.

Du coup, je suis quitte de la modification de l'avance d'allumage ou est-ce que je peux le faire quand même et dans ce cas là, quel décalage ?

Merci d'avance !

Pas de décalage mécanique de l'avance si tu montes un Ignitec.

Merci pour la réponse. Je vais appeler Devmoto pour voir quand la pièce arrive. J'ai pas mal de choses à monter qui arrivent :

- nouveau filtre à air twin air (en chemin)
- culasse sans bourrelet (en chemin)
- clapets boyesen 666 (arrivés ce matin même !)
- CDI (en chemin)

J'ai commencé à lire les sujets sur le paramétrage du CDI Devmoto. On y fait référence à un PDF de "Phifi" mais je n'ai pour l'instant trouvé que ce sujet viewtopic.php?f=26&t=14956

Le PDF de référence existe-t-il encore ? Quelqu'un l'aurait-il sous la main ?

Sinon, j'espère pouvoir reconstituer les manipulations à partir de ce topic qui contient pas mal d'information : viewtopic.php?f=19&t=24883&p=418165&hilit=CDI+Devmoto#p418165

Phifi, on te demande!

ciorak a écrit:Sinon, j'espère pouvoir reconstituer les manipulations à partir de ce topic qui contient pas mal d'information : viewtopic.php?f=19&t=24883&p=418165&hilit=CDI+Devmoto#p418165

Le tout récent topic de Ziguefly compile en effet à peu près tout ce qu'il faut faire et ne pas faire.

J'imagine que tu vas acheter un P2 ou un P2 race, le PDF est ici tutos/cdiignitech.pdf

Top, merci

C'est celui-ci : DC-CDI-P-RACE

Salut,ciorak
Je vois que tu as craqué aussi lol
Tu as raison ça change la moto,mais attention a ta carburation !!
Le montage est très simple,le bzz bzz de la Valve est moins fort ,et pas dessuite après avoir mis le contact, écoute bien !
Pour la courbe qu il y avait sur l ignitech ,j avais un bruit bizarre a l ouverture de la Valve (genre de raisonnance) .
Une fois avoir mis la courbe a phifi et la courbe d ouverture de Valve de remy0240 ça pousse fort ! Tu ne vas pas être déçu !!!

Envoyé de mon M2101K7BNY en utilisant Tapatalk

J'ai hâte de le recevoir. Ils indiquent "En approvisionnement sur le site". Je vais appeler demain pour comprendre de combien de temps on parle...

ciorak a écrit:C'est celui-ci : DC-CDI-P-RACE

Pourquoi un P ?
Les P2 sont plus adaptés à ta moto, mais il vrai qu'un P-race peut suffire.

Je ne connaissais pas le P2. En fait, j'avais trouvé la référence que j'ai commandé sur cette page :

https://www.devmoto.com/devmoto-solutio ... a-tdr-125/

et ils n'y parlent pas de P1 ou P2.

Sur la facture il est inscrit la mention suivante : "PR_TDR125_5AE - Boitier d’allumage pour Yamaha TDR 125 - 5AE"

Je peux encore changer, le P2 est mieux si je comprends bien ? Je vais jeter un coup d'oeil ce soir.

Impossible de joindre Thomas de Devmoto pour le moment. Je tombe directement sur son répondeur depuis ce matin.

Bon, je suis un peu dubitatif. J'appelle Thomas de Devmoto, il me demande de le rappeler le lendemain après-midi car il ne sait pas où il en est dans ses stocks. Je le rappelle le lendemain après midi, il me demande de lui envoyer un SMS. Je lui envoie un SMS, il me demande de lui envoyer un email. Je lui envoie un email, pas de réponse. Patience !

Toujours impossible d'avoir une réponse de devmoto mais par contre l'envoi est parti. Donc je verrai quand la pièce arrivera. A suivre.

ciorak a écrit:Bon, je suis un peu dubitatif. J'appelle Thomas de Devmoto, il me demande de le rappeler le lendemain après-midi car il ne sait pas où il en est dans ses stocks. Je le rappelle le lendemain après midi, il me demande de lui envoyer un SMS. Je lui envoie un SMS, il me demande de lui envoyer un email. Je lui envoie un email, pas de réponse. Patience !

Dialogue de sourds...